Cтраница 1
![]() |
Промышленная модель реактивной центрифуги 30 - х годов. [1] |
Реактивные центрифуги известны давно. [2]
Внедрение реактивных центрифуг вместо фильтров тонкой очистки дает возможность дальнейшего сокращения расхода свежих масел на двигателях. [3]
Ротор реактивной центрифуги необходимо очищать и промывать при каждой замене масла. [4]
В реактивных центрифугах, как уже упоминалось, масло очищается от различных механических частиц под действием центробежных сил. [5]
В реактивных центрифугах масло очищается под действием центробежных сил, возникающих при вращении ротора центрифуги. [6]
При применении реактивной центрифуги отпадает необходимость в сменных фильтрующих пакетах типа АСФО. [7]
Качество работы реактивных центрифуг оценивается по скорости вращения ротора, которую можно проверить специальным прибором та-хометрического типа КИ-1308В или инерционным методом по выбегу. При нормальной скорости вращения ротор центрифуги должен остановиться ( после остановки двигателя) не менее чем через 2 5 - 3 0 мин. [8]
Принцип работы неполнопоточных реактивных центрифуг у других двигателей аналогичен действию описанной центрифуги. [9]
![]() |
Центрифуги для двигателя ЗИЛ-130. а - частичнопоточная. б - полнопоточная. [10] |
Из зарубежных конструкций реактивных центрифуг наибольший интерес представляют центрифуги английской фирмы Гласье. [11]
Для правильной работы реактивной центрифуги требуется давление масла не ниже 6 кГ / см2, Чтобы уменьшить давление до 3 кГ / см2 и избежать повреждения фильтра грубой очистки, масло пропускают через калиброванный канал в корпусе фильтров. Рабочая поверхность фильтра грубой очистки имеет около 39000 щелей длиной 3 2 мм и шириной 0 04 - 0 09 мм. Для уменьшения объема фильтра рабочая поверхность разделена на наружную и внутреннюю секции. [12]
![]() |
Центрифуги для двигателя ЗИЛ-130. и - частичнопоточная. б - полнопоточная. [13] |
Из зарубежных конструкций реактивных центрифуг наибольший интерес представляют центрифуги английской фирмы Гласье. [14]
На большинстве двигателей применяют реактивные центрифуги, в которых масло очищается под действием центробежных сил, возникающих при вращении ротора центрифуги. Эти аппараты часто относят к фильтрам тонкой очистки. [15]