Цепи - контактор
Cтраница 1
 |
Схема управления двухскоростным асинхронным короткозам-кнутым двигателем.| Схема прямого пуска синхронного двигателя высокого напряжения с постоянно включенным возбудителем. [1] |
Цепи контакторов 1C и 2С во избежание короткого замыкания сблокированы - когда включен один, другой отключен. Пуск двигателя в прямом или обратном направлении производится нажатием кнопок Вперед или Назад. [2]
В цепи контакторов ВШ1 и ВШ2 имеется тумблер Управление переходами УП, при помощи которого можно перейти на полное возбуждение, если отключение контакторов ВШ1 и ВШ2 запаздывает. [3]
В цепи контактора хода вперед имеются два зажима ВК, между которыми может быть включен контакт концевого выключателя, прекращающий подъем инструмента при возможности удара подвижного блока о неподвижный кронблок. [4]
 |
Схема группового фидерного самозапуска электродвигателей с использованием реле времени. [5] |
Так как в цепи контактора К3 находится нормально замкнутый контакт реле Pz, то контактор включится только после снижения тока во втором фидере до номинального, когда реле Pz отключится и присоединит фидер 3 к шинам подстанции. Электродвигатели, присоединенные к фидеру 3, будут включены. [6]
Они размыкают контакты в цепи контакторов 1У - ЗУ. Нажатием на кнопку П включаются три однополюсных линейных контактора 1Л - ЗЛ. Их включенное положение контролируется блокконтактами в цепи самопитания. Срабатывает контактор / У, выключающий первую ступень сопротивления. Затем, после соответствующих выдержек времени, срабатывают поочередно контакторы 2У, ЗУ. [7]
Блок-контакт, используемый в цепи контактора включения ( КСУ), должен размыкаться только в самом конце процесса включения, в противном случае может иметь место срыв операции из-за недостаточной продолжительности импульса на включение. Блок-контакт в цепи отключения ( КСУ) должен замыкаться в самом начале процесса включения для подготовки цепи отключения на случай включения выключателя на короткое замыкание. Кроме того, этот блок-контакт должен как можно быстрее разрывать цепь отключения в процессе отключения выключателя. Это нужно для того, чтобы предотвратить обгорание контактов выходных реле защит, которые размыкаются сразу после того, как вернулись в исходное положение контакты первичных реле, что в свою очередь имеет место сразу после размыкания главных контактов выключателя и последующего гашения дуги. [8]
Блок-контакт, используемый в цепи контактора включения ( КСУ), должен размыкаться только в cajnoM конце процесса включения, в противном случае может иметь медто срыв операции из-за недостаточной продолжительности импульса на включение. Блок-контакт в цепи отключения ( КСУ) должен замыкаться в самом начале процесса включения для подготовки цепи отключения на случай включения выключателя на короткое замыкание. Кроме того, этот блок-контакт должен как можно быстрее разрывать цепь отключения в процессе отключения выключателя. Это нужно для того, чтобы предотвратить обгорание контактов выходных реле защит, которые быстро размыкаются после того, как отпали первичные реле, что в свою очередь имеет место сразу после размыкания контактов выключателя и последующего гашения дуги. [9]
К этому узлу добавлены две цепи контакторов 1У и 2У, ЗУ, обеспечивающие работу соответственно на меньшей ( кнопка М) и большей ( кнопка Б) скоростях. Здесь использован также узел блокировки при помощи реле РБ, который позволяет пуск на большую или меньшую скорость только после того, как нажата либо кнопка М, либо кнопка Б и ста-торная обмотка подготовлена к включению по схеме либо треугольника, либо двойной звезды. [10]
К этому узлу добавлены две цепи контакторов 1У и 2 У, ЗУ, обеспечивающие работу соответственно на меньшей ( кнопка М) и большей ( кнопка Б) скоростях. Здесь использован также узел блокировки при помощи реле РБ, который позволяет пуск на большую или меньшую скорость только после того, как нажата либо кнопка М, либо кнопка Б и ста-торная обмотка подготовлена к включению по схеме либо треугольника, либо двойной звезды. [11]
Одновременно размыкается контакт 2У в цепи контактора УЯ, который отключается и вводит сопротивление гв. Поток уменьшается и скорость возрастает до окончательной величины. Последний, однако, не включится, так как контакт 1В будет разомкнут. [12]
 |
Принципиальная схема пуска синхронного компенсатора с разгонным двигателем, имеющим пусковые сопротивления в цепи ротора. [13] |
Пуск начинается включением кнопки Я в цепи контактора К-МС ( строка / рис. 5 - 5 а), подводящего напряжение ( строка 12) к депям реле и контакторов магнитной станции управления пусковым сопротивлением разгонного двигателя. Своим контактом ( строка 2) контактор К-МС удерживает цепь своей катушки во включенном состоянии. [14]
Конечные выключатели остальных механизмов включены в цепи соответствующих контакторов реверса. Нулевая защита и зашита двигателей от перегрузки выполнены по обычной крановой схеме в цепи линейного контактора КЛ. [15]
Страницы: 1 2 3 4