Cтраница 2
После замыкания контактора G его блокировка в цепи контактора / размыкается и контактор / выключается. При этом замыкается его блокировка, через которую получают землю цепи катушек реостатных контакторов. Таким образом, собирается схема параллельного соединения групп тяговых двигателей с полностью введенными группами пусковых сопротивлений. [16]
Также включается и размыкает свои контакты в цепи контактора КБ реле РВ1, которое с этого момента начинает отсчет выдержки времени. По истечении выдержки времени, обеспечиваемой реле РВ2, контакты контактора КУ2 замыкают вторую ступень пускового резистора. Двигатель выходит на естественную характеристику. [17]
![]() |
Схема управления и сигнализа - ность персоналу получить ции выключателя с ключом ПМОВФ в схеме управления преду. [18] |
РБМ, одна пара его контактов размыкает цепи контактора включения КП, вторая пара контактов замыкает цепь катушки РБМШ. Этим обеспечивается блокировка цепи включения и запрет повторного включения выключателя на существующее к. Наличие несоответствия в схеме фиксируется сигнализацией мигающим светом, так как при включенном ключе управления и отключенном выключателе создается цепь: плюс ШМ - контакты 13 - 14 ключа - R - блок-контакт В - лампа ЛЗ - минус ШУ и лампа горит мигающим светом. [19]
Размыкающий контакт реле замыкается с выдержкой времени в цепи контактора УЗ, тем самым подготовляя его к работе на третьем положении. [20]
При этом замыкаются контакты KB и КН в цепи контактора торможения КТ и он включается, так как контакты реле динамического торможения КДТ к этому моменту также замкнуты. Напряжение срабатывания реле КДТ устанавливают равным немногим более половины на-пряжелия питания, что приводит к замыканию его контактов еще в процессе пуска. Включение контактора КТ обеспечивает замыкание якоря двигателя на резистор R, что соответствует генераторному режиму работы двигателя с преобразованием кинетической энергии, накопленной якорем, в тепловую, выделяемую в резисторе. [21]
При ручном управлении нажимается кнопка Пуск, и так как в цепи контактора Л все контакты закрыты, то контактор Л включится и питание подастся на статор двигателя Д привода. Отключается дробилка нажимом на кнопку Стоп или контактами реле отключения 2Р0, которые получают питание при отсутствии масла на сливе дробилки. [22]
РВ замыкаются ее блок-контакты, но одновременно размыкаются контакты РВВ в цепи контактора РН. Вследствие этого контактор РН не может работать, когда работает контактор РВ, и наоборот. [23]
РЗ ( 19 - 25, 25 - 27) в цепи контактора большой скорости отключают его при остановке кабины по попутным вызовам и приказам. [24]
Контакты ОМ1 - 6 включены также между проводами 125 - 141 в цепи контактора возбуждения генератора КВ. Эти контакты шунтируют разомкнувшиеся контакты поездных контакторов. Это снижает напряжение возбуждения и мощность генератора. [25]
В положении III ( в крайнем рабочем положении) замыкается блок-контакт КУБ4 в цепи контактора ускорения У, его контакты, замыкаясь, шунтируют сопротивление угольного столба, двигатель вращается с наибольшей скоростью. [26]
Управление приводами крана осуществляется при помощи кнопок 1КУ1 и 2КП2, которые замыкают цепи контакторов ВП и НП. [27]
Блок-контакт 1В включает катушку 1РУ, которая с выдержкой времени замыкает свои контакты в цепи контактора / У. Тогда выключается первая ступень сопротивления в цепи ротора двигателя. Это реле включает контактор 2У и так далее до тех пор, пока контактор 5У не выключит последнюю ступень сопротивления. [28]
Когда кабина при движении встречается с этажным переключателем этажа, контакт этазкного р-эле которого в цепи контактора направления не замкнут ( кнопка приказа или вызова этого этажа не была нажата), кабина продолжает движение в выбранном направлении и на ролик набегает ребро 5 комбинированной отводки, давит на ролик и переводит рычаг в противоположную сторону. Рычаг 3 оказывается повернутым относительно вертикали вправо. [29]
Для обеспечения включения двигателей в заданной последовательности применяют блокировку последующего контактора замыкающим контактом, находящимся в цепи предыдущего контактора. Двигатель, включающийся от контактора К2 ( рис. 84 6), начнет работать лишь при условии, что работает контактор К1, так как только в этом случае контакты К1, находящиеся в цепи контактора К2, окажутся замкнутыми. [30]