Цепь - защита
Cтраница 3
Такое приключение цепей защиты позволяет при необходимости отключить одну из защит для ревизии без вмешательства в цепи другой защиты, а также обеспечивает полноценное взаимное резервирование этих защит. [31]
Для питания цепей защиты и управления применяются аккумуляторные батареи с поверхностными пластинами, в том числе с манчестерскими. [32]
Такая работа цепей защиты в радиопередатчиках обеспечивает снятие на короткий промежуток времени, меньше 1 сек, высокого напряжения при единичных пробоях в ламлах и схеме и автоматическое восстановление нормальной работы передатчика. [33]
Изоляция всех цепей защиты по отношению к корпусу выдерживает испытательное напряжение 1 700 в, 50 гц в течение 1 мич. [34]
Для включения цепи защиты необходимо предотвратить возможность срабатывания реле с защелкой до того, как высокочастотные колебания приобретут в преобразователе достаточную амплитуду. Это производится с помощью микровыключателя, приводимого в действие рычагом на валу ручки управления. [35]
 |
Схемы максимальных токовых защит. [36] |
Для питания цепей защиты используются двухобмоточные трансформаторы тока. [37]
 |
Схемы соединения вторичных обмоток трансформаторов тока. [38] |
Для включения тойовых цепей защит и измерительных приборов вторичные обмотки трансформаторов тока соединяются в различные схемы. [39]
При размыкании цепи защиты подъемной машины происходит аварийное включение тормоза. При этом размыкаются контакты 1К и замыкаются контакты 2К и двигатель ПД переходит на режим динамического торможения, вследствие чего рабочий вал 1 толкателя останавливается и груз G опускается вниз, замыкая тормоз. Интенсивность динамического торможения регулируется реостатом D. В случае отказа по какой-либо причине системы динамического торможения специальное реле включает устройство, замыкающее вспомогательный ленточный тормоз ЛТ, шкив которого установлен на рабочем валу толкателя. [40]
Применяемые в цепях защиты предохранители должны иметь калиброванные плавкие вставки, обеспечивающие селективное действие защиты. Вторичные обмотки трансформаторов тока и напряжения должны быть заземлены. Заземление вторичных обмоток трансформаторов напряжения, питающих оперативные цепи защиты, следует осуществлять через пробивные предохранители. [41]
Установка в цепях защиты пробочных предохранителей не допускается. [42]
Изоляция относительно земли цепей защиты при напряжении выше 60 в должна испытываться напряжением 1000 в переменного тока в течение 1 мин. Это испытание изоляции проводится при включении вновь смонтированного устройства и в дальнейшем один раз в 3 года. [43]
 |
Принципиальные схемы токовой защиты от перегрузок. [44] |
Поэтому для питания цепей защиты ток в нейтрали не используется; токи / о со сторэны с замыканием на землю и с другой стороны могут сильно разниться за счет ответвления тока в заземленную нейтраль автотрансформатора. Поэтому для обеспечения чувствительности для каждой стороны автотрансформатора устанавливаются отдельные защиты от внешних к. На рис. 9 - 40 приведен возможный вариант защиты, учитывающий приведенные соображения. Устанавливают: я два комплекта реле, реагирующих соответственно на повреждения в сетях впсшего и среднего напряжений. Комплекты выполнены двухступенчатыми ( со 1торыми и чувствительными третьими ступенями) и присоединены к ТТ, встроенньну во втулки автотрансформатора. Отсечки предусматриваются для уменьшения токов срабатывания защит нулевой последовательности лиши ( обычно II ступени), подходящих к подстанции с другой ( по отношению к месту включения отсечки) стороны повышенного напряжения. Кроме того, от: ечка обеспечивает уменьшение времени отключения к. ТТ и выключателями защиты с дополнительной выдержкой времени отключают автотрансформатор со всех сторон. [45]
Страницы: 1 2 3 4