Cтраница 2
Если питать вибратор через выпрямитель, включенный последовательно в цепь катушки электромагнита ( фиг. [16]
![]() |
Масляный выключатель типа ВМП-10К. [17] |
Указанные клапаны могут быть открыты вручную или дистанционно путем замыкания цепи катушек электромагнитов. [18]
![]() |
Аварийное стоп-устройство АСУ-5-24ВВЗ со штепсельный разъемом. а конструкция. б электрическая схема. / - манжетка. 2 - якорь. 3 - магнитопро-вод. 4 - соленоид. 5 - пружина. 6 - колпак. [19] |
Аварийное стоп-устройство выпускается в нескольких исполнениях, отличающихся способом электрического монтажа цепи пита-иия катушки электромагнита: с сальниковым разъемом, со штепсельным разъемом, с леммами. [20]
![]() |
Схема процесса приварки шпилек. [21] |
По прошествии определенного заданного промежутка времени срабатывает реле времени, которое разомкнет цепь катушки электромагнита, после чего освободившаяся шпилька будет прижата к плоскости приварки пружиной пистолета. [22]
Контактор в схемах автоматики сочетается со специальными реле, которыми осуществляются замыкание и размыкание цепи катушки электромагнита. [23]
В конце включения сигнально-блокировочные контакты КСА, повернувшись вместе с валом привода, размыкают цепь управления, контактор разрывает цепь катушки электромагнита включения, после чего его сердечник со штоком падает вниз. [24]
В конце включения сигнально-блокировочные контакты КСА 3, повернувшись вместе с валом привода, размыкают цепь управления, контактор разрывает цепь катушки электромагнита включения, после чего его сердечник со штоком падает вниз. [25]
При повышении нагрузки электродвигателя выше допустимого предела и вследствие этого возрастания тока в цепи биметаллическая пластинка, нагреваясь, деформируется и воздействует на защелку спускового механизма, в результате чего размыкаются контакты реле, разрывается цепь катушки электромагнита и пускатель отключается. [26]
Цепь катушки электромагнита ЭТ во время пуска содержит три элемента. [27]
Реле времени работают следующим образом. При замыкании цепи катушки электромагнита втягивается якорь, пускается в ход заторможенный часовой механизм и переключаются контакты мгновенного действия. На зажимы реле выводится только контакт мгновенного действия. По истечении установленных выдержек времени под действием натянутой пружины часового механизма замыкаются проскальзывающие, а затем основные контакты. Время с момента подачи напряжения на катушку электромагнита до срабатывания основных контактов регулируется изменением положения неподвижных контактов и - - указывается грелками на шкале реле. После прекращения возбуждения катушки якорь и часовой механизм мгновенно возвраща1 ются в исходное положение под действием пружины элекромагнита. [28]
Управление контактором осуществляется следующим образом. При подаче напряжения в цепь катушки электромагнита ее сердечник притягивает якорь, который, поворачиваясь на определенный угол, прижимает подвижные контакты, находящиеся на одном валу с ним, к неподвижным и удерживает их во включенном положении. [29]
![]() |
Электропривод с вспомогательным притормаживающим тормозом. [30] |