Cтраница 3
О конкурентных преимуществах компании Dell Computer в 1997 г. рассказано в примере 3.3. Причин, обеспечивающих ей превосходство над конкурентами, было несколько. О том, как Dell создала свою цепь поставок и управляла ею, рассказано в следующем параграфе. [31]
Со временем операционные процессы сами начинают влиять на совокупность отдельных активов. Так, процесс разработки новой продукции, как правило, приводит к получению новых знаний о потребительских запросах, изменениях рынка и технологических разработках. Можно привести еще один пример этого рода, процесс управления цепью поставок может привести к созданию более разнообразных отношений с поставщиками и продавцами, увеличению объемов готовой продукции, созданию новых производственных структур и технологий, новым знаниям о внутренней логистике и каналах распределения. Организационная работа, связанная с операционными процессами, постоянно приводит к изменению конфигурации, а иногда и к трансформации запаса как материальных, так и нематериальных активов. [32]
К сожалению, в концепции цепи поставок рынок считается всего лишь пунктом назначения. Компания могла бы работать более эффективно, если бы сначала учитывала требования рынка, а уж затем формировала свою цепь поставок, как бы начиная с конца. Этот современный подход и является основой сегодняшних маркетинговых логистических систем. Исследование цепи поставок в данном случае происходит как исследование запросов элементов этой цепи. [33]
Эта задача предполагает комплексный анализ производственного процесса, для которого предназначен склад, с целью поиска решений организации процесса без склада или выявления альтернатив складированию. Предусматривается также обоснование размера склада и экономической целесообразности его возведения. Тенденции современного производства таковы, что складирование и склады не рассматриваются как обязательные элементы производственного процесса и производственной структуры предприятия. Управление цепью поставок в режиме JIT минимизирует все виды запасов в производственном процессе. [34]
Не так давно понятие физического распределения было расширено до концепции управления цепью поставок. Это управление начинается раньше, чем распределение, оно обеспечивает все необходимое для производства ( сырье, материалы, комплектующие изделия, основное оборудование), превращает все это в готовый продукт и распространяет его по пунктам назначения. Есть и еще более широкий подход - анализ самоснабжения поставщиков компании на всем пути возникновения сырья и материалов. С точки зрения цепи поставок компания может определить наилучших поставщиков и помочь им увеличить производительность, что в конечном итоге благоприятно скажется на ее собственных показателях. [35]
Для эффективного управления транспортным хозяйством на его базе создается, как правило, единый транспортный цех промышленного предприятия или дочернее транспортное предприятие промышленной компании. В их составе может выделяться ряд служб. Служба движения осуществляет приемку и отправку подвижного состава, подачу под погрузку и выгрузку на погрузочно-разгрузоч-ных пунктах. Грузовая и коммерческая служба ведает погрузочно-разгрузочными работами, оформляет перевозочные документы, ведет учет поступающих и отправляемых грузов, а также расчеты с внешними перевозчиками. Служба технического обслуживания и ремонта отвечает за содержание и ремонт подвижного состава и подъемно-транспортных средств, за обеспечение запасными частями и горюче-смазочными материалами. Служба дорожного хозяйства ведает содержанием И ремонтом заводского дорожного хозяйства, включая транспортные магистрали, инженерные сооружения, средства связи и сигнализации, дорожную разметку и указатели. При наличии на предприятии ( в компании) централизованной службы логистики ( управления цепью поставок) транспортное хозяйство входит в ее состав. [36]