Cтраница 1
Цепь главного тока не отличается от описанной в схеме рычажного управления. [1]
![]() |
Электрическая схема пассажирского лифта Венгерского государственного завода электрических подъемников. [2] |
Цепь главного тока ( рис. 25 - 65, а) состоит из автоматического выключателя АВ, предназначенного для включения и защиты этой цепи, концевого выключателя KB, реверсивных контакторов 5 и Я, электродвигателя подъемника ЭДП и электродвигателя тормоза ЭДТ. [3]
Цепь главного тока ( рис. 25 - 66, а) состоит из рубильника Р, концевого выключателя KB, реверсивных контакторов В - Вверх и Я - Вниз, контактора большой скорости 5 и контактора малой скорости М, тепловых реле ТР, двухскоростного электродвигателя ЭД и электромагнита тормоза ЭМТ. [4]
![]() |
Схемы кнопочного управления реверсивным двигателем. а о помощью двух кнопок, б - с помощью трех кнопок. [5] |
Цепями главного тока называют те цепи электрических машин привода лифта, по которым протекают токи, значительно большие по величине, чем токи в цепях управления. К цепям главного тока относятся статорные, роторные или якорные силовые цепи двигателей или генераторов. [6]
![]() |
Устройство со вспомогательным дросселем для синхронного отключения цепи. [7] |
В цепь главного тока включена катушка WQ. При замкнутой кнопке КУ катушка w создает размагничивающий магнитный поток в сердечнике дросселя Др; маг-нитопровод не насыщен. Параметры схемы таковы, что если кнопку КУ разомкнуть, то сердечник дросселя Др переходит в насыщенное состояние. На рис. 10.28, а изображены кривые тока iof ( t) и потока Фл / ( 0 в сердечнике дросселя при разомкнутой кнопке КУ. [8]
Помимо цепей главного тока и управления, в состав электрооборудования лифтов входят, как уже указывалось, цепи освещения шахт и кабин, и цепи сигнализации. [9]
Защиту цепей главного тока и цепей управления приводных двигателей низкого напряжения желательно осуществлять при помощи установочных автоматов, которые по сравнению с предохранителями имеют три основных достоинства: обеспечивают отключение всех фаз при перегрузке или коротком замыкании в линии, допускают многократное включение и позволяют использовать их для нечастых включений и отключений вручную. [10]
![]() |
Поправочные коэффициенты к средним срокам службы грузозахватных приспособлений. [11] |
Соединение цепей главного тока высоковольтного электрооборудования между собой осуществляют шинами прямоугольного или профильного сечения. [12]
К цепям главного тока относятся цепи двигатзлей, генераторов, электромагнитов и добавочных сопротивлений; в них же располагаются главные контакты контакторов и нагревательные элементы тепловых реле. [13]
К цепям главного тока относятся цепи двигателей, генераторов, электромагнитов и добавочных сопротивлений, в них же располагаются главные контакты контакторов и нагревательные элементы тепловых реле. [14]
К цепям главного тока относятся цепи двигаталей, генераторов, электромагнитов и добавочных сопротивлений; в них же располагаются главные контакты контакторов и нагревательные элементы тепловых реле. [15]