Cтраница 4
Верхняя губка собачки жестко соединена с цепью транспортера, а нижняя может качаться на оси звена цепи. На рычаге нижней губки имеется упор. При захвате корпусов собачками за счет трения о направляющие корпус нажимает на упор нижней губки и стенка корпуса зажимается между губками. Для раскрытия губок требуется вытянуть корпус из губок собачек вперед либо открыть собачку, принудительно нажимая на рычажок нижней губки. [46]
Для обеспечения правильного направления ленты установлена кривая 13, регулирующая поворот цепи. Помимо этого, установлена оттяжная звездочка 19, позволяющая обеспечивать стабильность натяга цепи транспортера. [47]
Нижний конец элеватора погружен в воду гранулирующего резервуара. Так как направление движения ковшовой цепи изменяется на 180, то на конце цепи транспортера выполняется вал. Вал проходит через сальники и опирается на подшипники, которые расположены вне гранулирующего резервуара. Чтобы эти сальники не изнашивались шлаком, через них обычно пропускают воду под давлением. [48]
Желоб питателя имеет форму, сходящуюся по ширине в стрелу транспортера. В верхней части стрелы транспортера установлена натяжная станция, в нижней - закреплен приводной вал цепи транспортера. В рабочее положение стрела поднимается гидроцилиндром. В транспортном положении стрела лежит на опорной раме. [49]
Применяемые в последнее время подшипники с одноразовой смазкой на зерноуборочном комбайне оказались с ненадежными уплотнителями. Кроме того, в первые часы работы комбайна произошла расщплин-товка вала подбарабанья и соединительного звена цепи транспортера наклонной камеры. [50]
![]() |
Схема конечного выключателя. [51] |
Датчик состоит из генератора и усилителя на транзисторах. На генератор воздействует внешняя стальная пластина, связанная с движущейся частью объекта регулирования, например, с цепью транспортера. При введении в зазор корпуса датчика металлической пластины между базовой и в коллекторной обмотками трансформатора происходит уменьшение коэффициента обратной связи генератора, вызывающее срыв генерации. В усилителе нормально закрытый выходной транзистор открывается, что дает сигнап на срабатывание реле и блока управления. [52]
Датчик состоит из генератора и усилителя на транзисторах. На генератор воздействует внешняя стальная пластина, связанная с движущейся частью объекта регулирования, например, с цепью транспортера. При введении в зазор корпуса датчика металлической пластины между базовой и коллекторной обмотками трансформатора происходит уменьшение коэффициента обратной связи генератора, вызывающее срыв генерации. В усилителе нормально закрытый выходной транзистор открывается, что дает сигнал на срабатывание реле и блока управлений. Детали датчика залиты в компаундную смолу, поэтому о является водозащищенным и выдерживает экстремальные температуры производственных условий. [53]
Датчик состоит из генератора и усилителя на транзисторах. На генератор воздействует внешняя стальная пластина, связанная с движущейся частью объекта регулирования, например, с цепью транспортера. При введении в зазор корпуса датчика металлической пластины между базовой и коллекторной обмотками трансформатора происходит уменьшение коэффициента обратной связи генератора, вызывающее срыв генерации. В усилителе нормально закрытый выходной транзистор открывается, что дает сигнал на срабатывание реле и блока управления. [54]
Опыт эксплуатации многих линий, а также специально проведенные исследования их работоспособности показывают, что интенсивность отказов отводящих транспортеров весьма высока, что объясняется рядом причин, в первую очередь - повышенным загрязнением вследствие нижнего расположения ( на уровне фундаментов станков), а также ударными нагрузками при падении и скатывании изделий. Наблюдения показывают, что в отводящих транспортерах наибольшее число отказов происходит из-за застревания изделий в местах их подачи на цепь транспортера. [55]
В Питатель шиберного типа, толкатель 10 которого, получая перемещение от кулачка 5, через рычаг 9, вводит элемент в зажимы приспособления, укрепленного на цепи транспортера. По окончании рихтовки механизм рихтовки кулачком 16 через рычаг 15 отводится вправо, а обрабатываемый элемент при очередном перемещении цепи транспортера поступает к механизму зачистки выводов от краски. Обрезку выводов производят ножами 21, получающими перемещение от соответствующих кулачков. Затем в ва-ночке 22 происходит флюсование, а в ванночке 23 - лужение выводов. Необходимое перемещение в вертикальной плоскости ванночки получают от соответствующих кулачков. Предварительную формовку осуществляют пуансонами, получающими перемещение от пневмоцилиндров, а окончательную - пуансонами, перемещаемыми кулачками. [56]
Кристаллизацию упаренного раствора, непрерывно вытекающего из выпарной печи, рационально производить в механическом ковшевом кристаллизаторе. Он представляет собой бесконечный конвейер из стальных опрокидных форм - ковшей небольшого размера, прикрепленных с помощью шарниров к валикам цепи транспортера. Для защиты от коррозии ковши внутри целесообразно бакелитировать. При полезной емкости ковшей 12 5 л ( 20 кг продукта) время, требующееся для образования крепкой корки при застывании раствора, вытекающего из печи при 110 и кристаллизующегося приблизительно при 80, равно 50 - 55 мин. За это время образуется корка толщиной 12 - 13 мм. [57]
Переключение скоростей движения цепи транспортера производится автоматически. При поступлении агрегата в зону мойки и наезде ролика загруженной тележки транспортера на полоз рычажного механизма происходит включение насосных установок и затем давлением воды при помощи силового гидравлического устройства осуществляется переключение движения цепи транспортера на пониженную ( рабочую) скорость, равную 0 21 м / мии. [58]
При работе полуавтомата кассеты с ЭОС подвешиваются оператором на цепь транспортера, совершающую периодические перемещения на шаг, равный шагу технологических позиций блока промывки и центрифугирования. После окончания перемещения цепи транспортера блок поднимается в верхнее ( рабочее) положение и в этот момент осуществляется обработка ЭОС, по окончании которой блок опускается в нижнее ( исходное) положение и цепь транспортера совершает очередное перемещение. Таким образом, циклы повторяются непрерывно в автоматическом режиме. [59]