Cтраница 1
Цепь двигателя, натягивающего пружины, замыкается контактом положения пружины / С / 7 / 72, когда пружина не натянута. [1]
Цепь двигателя топливоподкачивающего насоса: зажим 1 / 1 - 4, провод 1241, автомат А4 Топливный насос, провод 225, главные контакты контактора КТН, провод 253, зажим 9 / 16, провод 237, зажим Д2, электродвигатель ТН, зажим С1, провод 275, зажим 9 / 8, провод 1178, контакты ЗМ-8ШР, минус АБ. [2]
В цепь двигателей вводится часть пусковых сопротивлений, включенных в три параллельные группы. [3]
![]() |
К задаче 2 - 100.| К задаче 2 - 101. [4] |
В цепь двигателя постоянного тока вводится сопротивление, состоящее из четырех секций по г [ ом каждая. [5]
В цепь двигателя автоматического завода пружины последовательно с замыкающим вспомогательным контактом 1В включен контакт реле 2П, срабатывающего при наличии напряжения на резервной линии. [6]
![]() |
Схема двустороннего АВР для линий, оборудованных ыклю-чателями с грузовым и пружинным приводами. [7] |
В цепь двигателя автоматического завода груза ( пружины) последовательно с замыкающим блок-контактом 1В включен замыкающий контакт реле 2РП, срабатывающего при наличии напряжения на резервной линии. [8]
В цепях двигателей и питающих линий сборок 0 4 кВ устанавливаются автоматы. [9]
В цепях двигателей и питающих линий сборок 0 4 кВ устанавливаются автоматические выключатели. В отдельных случаях для ограничения уровней токов КЗ Э сети 0 4 кВ используют токоограничивающие реакторы. [10]
В цепях двигателей и питающих линий сборок 0 4 кВ устанавливаются автоматические выключатели. В отдельных случаях для ограничения уровней токов КЗ в сети 0 4 кВ используют токоограничивающие реакторы. [11]
![]() |
Схема управления короткозамиутым крановым двигателем ( ТМ - тормозной магнит. [12] |
С включением контактора цепь соответствующего двигателя крана будет подготовлена к работе. [13]
![]() |
Механические характеристики электродвигателей.| Механические характеристики электродвигателя параллельного возбуждения для различных сопротивлений в цепи якоря. [14] |
При введении в цепь двигателя добавочного сопротивления механическую характеристику называют искусственной. [15]