Приводная цепь
Cтраница 4
Отличается от всех приводных цепей точностью изготовления, надежной и несложной конструкцией. [46]
Наиболее распространенные типы приводных цепей - это роликовые и втулочные ( ГОСТ 10947 - 64), а также зубчатые. [47]
Валики и втулки приводных цепей всех видов, кроме цепей с изогнутыми пластинами, изготовляют без уступов по концам. [48]
Существует большое разнообразие приводных цепей, однако в буровом оборудовании в передачах используют только многорядные втулочно-роликовые приводные цепи с шагом 25 4 - 3 5 мм и числом рядов от одного до десяти, нормальные ПР и ПРУ и усиленные ПРТ. В трансмиссиях, блокирующих ДВС мощных буровых установок, применяют многорядные цепные передачи ( число рядов до десяти) с шагом цепи 31 75 и 38 1 мм. Цепи с меньшим шагом не используют вследствие их недостаточной долговечности и необходимости иметь большое число рядов. Цепи с шагом 38 1 мм и менее применяют в передачах с большими частотами вращения. [49]
 |
Сушильная камера с цепными конвейерами для сушки промазанных клеем шин и ремонтных материалов. [50] |
На одном участке конвейера приводная цепь 5 проходит не под монорельсом, а в стороне от него. В этом месте штырь 15 удаляют от крючка, который остается на монорельсе в стороне от цепи. Здесь промазывают клеем шину, надетую на крючок, а также снимают с крючка шину после окончания цикла сушки ( продолжающегося 40 мин), соответствующего одному полному обороту цепи конвейера. После промазки шины клеем крючок продвигают по монорельсу вручную до места захвата его штырем движущейся цепи конвейера. [51]
Чем вызвана неравномерность движения приводных цепей и почему она возрастает с увеличением шага. [52]
Таким образом, расчет приводных цепей сводится к выбору типа и шага цепи по заданным числам оборотов валов передачи, по межосевому расстоянию и по мощности передачи с последующей проверкой запаса прочности. [53]
Для сохранения надлежащего натяжения приводной цепи внизу на раме подшипников валов имеется холостая звездочка, при помощи которой и регулируются натяжные цепи. [54]
Чем вызвана неравномерность движения приводных цепей и почему она возрастает с увеличением шага. [55]
Таким образом, расчет приводных цепей сводится к выбору типа и шага цепи по заданным числам оборотов валов передачи, по межосевому расстоянию и по мощности передачи с пе-следующей проверкой запаса прочности. [56]
Таким образом, расчет приводных цепей сводится к выбору типа и шага цепи по заданным числам оборотов валов передачи, по межосевому расстоянию и по мощности передачи с последующей проверкой запаса прочности. [57]
Необходимо периодически проверять натяжение приводных цепей ведущих колес и подтягивать их. [58]
По окончании выверки надевают приводную цепь на звездочку редуктора и звездочку вала питателя и опробывают движение приводной цепи. [59]
Страницы: 1 2 3 4