Грузовая цепь

Cтраница 4

Грузоподъемник телескопической конструкции имеет цилиндр плунжерного типа и одну грузовую цепь, расположенную перед цилиндром. Каретка грузоподъемника выполнена из плиты, кронштейнов, катков и боковых роликов. [46]

Вращение червяка передается червячному колесу 4 и звездочке 1; грузовая цепь при этом набегает на цепную звездочку и правая ветвь цепи движется кверху. Петля грузовой цепи, на которой подвешен грузовой крюк, сокращается по длине, и крюк движется кверху. [47]

Конструкции рам грузоподъемника показаны на рис. 9.26. Здесь ролики-блоки 21 грузовых цепей выполнены с цилиндрической проточкой посередине, образующей два борта. У стоек неподвижной рамы 31 и 9, 17 подвижной рамы полки швеллерных профилей обращены внутрь. На их внутренних поверхностях закреплены направляющие с овальной поверхностью, по которым своими опорными желобчатыми катками перемещаются соответственно выдвижная рама и каретка. Раму и каретку предохраняют от поперечных перекосов специальные поддерживающие ( боковые) ролики, вращающиеся на подшипниках скольжения. Опорные катки и ролики-блоки смонтированы на подшипниках качения. Крепление их резьбовых наконечников к раме каретки осуществляется гайками с контргайками, что позволяет при необходимости регулировать натяжение цепей. [48]

При испытаниях ведущего моста надо соблюдать осторожность во избежание обрыва грузовой цепи или троса машины, что может привести к несчастным случаям. Поэтому под поднятую раму плотно закладываются деревянные бруски с обеих сторон, чтобы при обрыве цепи или троса машина опустилась на эти бруски, а не упала на грунт. [49]

Сварная цепь только на растяжение, хотя в действительности звенья грузовых цепей, огибающих звездочки или блоки, испытывают и напряжение изгиба. [50]

Шестереночная таль состоит из корпуса, в котором помещается звездочка грузовой цепи, шестереночный редуктор и дисковый тормоз. На приводном валу насажено тяговое колесо и свободно сидят звездочки грузовой цепи и храповое колесо останова. При вращении тягового колеса в сторону подъема груза оно смещается и зажимает храповое колесо, заставляя его вращаться вместе с собой. Приводной вал через редуктор передает движение звездочки грузовой цепи. [51]

Цепи, применяемые в цепных передачах, в отличие от тяговых и грузовых цепей называют приводными. Наиболее распространенными являются приводные втулочные, роликовые, зубчатые и фасоннозвенные цепи. [52]

В ручных талях и для изготовления чалочных приспособлений применяются различные типы грузовых цепей. [53]

Приведенная методика определения сопротивлений цепного блока распространяется и на звездочки для шарнирных грузовых цепей ( фиг. [54]

Безопасность работы ручных талей в большой степени зависит от исправности тормозного устройства, грузовой цепи и рабочей звездочки, а червячных талей - от исправности червячной передачи. Работу тормоза проверяют при подъеме груза на 100 - 200 мм, грузовую цепь и рабочую звездочку - по износу звеньев и зубьев. Уменьшение диаметра отдельных звеньев грузовой цепи на 10 % и более не допускается. [55]

Цепной транспортер для ящиков, корзин состоит из несущей конструкции со стойками; грузовой цепи, движущейся в направляющих, расположенных на верхних уголках стоек; промежуточных опор для холостой ветви цепи, установленных на нижних уголках стоек; привода, состоящего из электродвигателя, редуктора и цепной передачи; блока ведомого вала. [56]

Ручная шестеренная таль. [57]

Вращение тягового колеса через редуктор передается грузовой звездочке, которая приводит в движение грузовую цепь и крюковую подвеску. [58]

Таль шестеренчатая ручная рычажного типа ТР-1. [59]

Таль ТР-1 ( рис. 3 - 14) грузоподъемностью 1 Т вместе с грузовой цепью весит 21 кг, а без грузовой цепи - 14 кг. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5