Изношенная цепь

Cтраница 1

Изношенная цепь стремится передвинуться по рабочему профилю к вершине зуба, причем чем больше число зубьев звездочки, тем при меньшем износе цепи достигается предельно допустимое расположение звеньев цепи у вершины зубьев. [1]

Проверка натяжения цепи и выпрессовка валика. [2]

Изношенную цепь необходимо обязательно заменить. [3]

Участки изношенной цепи снимают с транспортера и укладывают на него новую цепь мостовым или автомобильным краном. Если расположение транспортера не позволяет использовать кран, устанавливают кран-укосину; выполнение работы вручную совершенно нерационально. [4]

После демонтажа изношенной цепи, до установки новой, производят ревизию или замену защитных полос на путевых угольниках, постели и других узлов транспортера, трудно доступных для ремонта при установленной цепи. [5]

Фактический средний шаг изношенной цепи измеряют на длине 35 - 50 звеньев хорошо промытой натянутой цепи. [6]

Определяем длину исходного контура для изношенной цепи при возможности удаления при этом не менее двух звеньев. [7]

После остановки транспортера находящийся на верхней его ветви участок изношенной цепи, за исключением нескольких звеньев около приводной звездочки, которые оставляют ка месте, расчленяют на короткие секции и удаляют. Дав приводу обратный ход, перетягивают на верхнюю ветвь оставшуюся часть цепи и убирают ее. [8]

При неотрегулированном механизме натяжения цепи привода газораспределения или при изношенной цепи усиливается шум работающего двигателя. Если прослушивать стетоскопом прогретый двигатель в зоне 5 на крышках распределительных звездочек, на малых оборотах слышен отчетливый стук, исчезающий при увеличении оборотов. Этот стук может быть устранен регулировкой механизма натяжения цепи или же заменой изношенной цепи. [9]

Применять звездочки с малым числом зубьев выгодно по условию сохранения зацепления с изношенной цепью. В то же время, как установлено выше, уменьшение z приводит к увеличению интенсивности износа цепи, неравномерности хода, шума и динамических нагрузок. [10]

Применять звездочки с малым числом зубьев выгодно по условию сохранения зацепления с изношенной цепью. [11]

Применять звездочки с малым числом зубьев выгодно по условию сохранения зацепления с изношенной цепью. По условиям зацепления при малых z можно допускать больший относительный износ ( Арц / рд), который при этих условиях ограничивается только уменьшением прочности изношенной цепи и возможностью ее разрыва. Отметим также, что с уменьшением z уменьшаются габариты передачи. В то же время, как установлено выше, уменьшение z приводит к увеличению интенсивности износа цепи, неравномерности хода, шума и динамических нагрузок. [12]

Расположение звеньев изношенной цели на зубьях звездочки с прореженными зубьями. [13]

Для таких цепей требуется проектирование звездочки с повышенной хордальной высотой, поскольку, как следует из рисунка, шаг изношенной цепи увеличивается еще за счет выпрямления звеньев ввиду отсутствия опоры для каждого звена при набегании на звездочку. [14]

Осциллограммы, записанные при работе одной и той же цепи в передаче.| Гистограмма обработки осциллограмм при работе цепного контура с изношенной цепью ( с синфазным / и асинфазным 2 вращением. [15]

Страницы: 1 2 3