Паровозосборочный цех
Cтраница 1
 |
Площадь разборочного цеха. [1] |
Паровозосборочный цех является основным ведущим цехом паровозоремонтного завода. [2]
Паровозосборочный цех поперечного типа с внутренней тележкой: 1 - заправочное стойло 2-хромировочное отделение; 3-кладовая; 4-участок гарнитурной бригады; 5 -учас-ток экипажной бригады; S-участок котельной бригады; 7-комната механика: 8 - комната начальника цеха; 5-контора; / 0-кладовая; 11 -инструментальная кладовая; 72-арматурный цех; 13 -; испытательная станция; 74 - заливочное отделение; 75 - монтажные и ремонтные стойла; 76-стойла для шабровки и навески букс; 77 -участок буксовой бригады; 18-транспортная тележка; 19-разборочные стойла; 2 ( 3 -инспекторская площадка; 27-моечная машина; 22 - место для будок, подлежащих ремонту; 23 - ремонтны стойла; 24-участок обшивочной бригады: 25-машинная станция для расхолдживания паровоз - г: 26 -бытовые помещения; 27-медницкое отделение; 28 - помещение по ремоь. [3]
Большинство паровозосборочных цехов поперечного типа имеет центральное расположение тележки внутри цеха, а по обе стороны ее симметрично расположены ремонтные стойла ( фиг. [4]
В паровозосборочном цехе, как правило, организуются следующие производственные участки: буксовый, рамный, рессорного и тормозного подвешивания, машины, арма-турно-автоматный, гарнитурный, медницких работ, малярных и столярных работ. [5]
В паровозосборочном цехе на обязанности соответствующих бригад остается только монтаж готовых узлов на паровозе. [6]
Примерная планировка паровозосборочного цеха с отделениями приведена на фиг. [7]
В тех паровозосборочных цехах, где не имеется мощных мостовых кранов, подъемка паровозов производится при помощи электрифицированных домкратов. [8]
Схема такой организации паровозосборочного цеха показана на фиг. [9]
Депо разоборудования располагается вблизи паровозосборочного цеха, со стороны постановки паровозов в разборку. Перед зданием депо размещается кочегарная канава, на которой производится продувка труб и очистка топки. [10]
Наиболее совершенным, современным типом паровозосборочного цеха является цех продольного тина ( фиг. Главные пролеты паровозосборочных цехов продольного типа обычно бывают с двумя или тремя рельсовыми путями ( нитями) и обслуживаются мощными и легкими крапами. [11]
Кроме ремонтных стойл, в главном зале паровозосборочного цеха предусматриваются места для ремонта тележек, будок, площадок и барьеров. [12]
Кладовая вспомогательных материалов служит для хранения в паровозосборочном цехе метизов, смазочных труб, смазочных и под-бивочных материалов. Запас материалов в кладовой составляет 5 - 7-дневную потребность цеха. [13]
Разборочные отделения на всех заводах расположены на площади паровозосборочного цеха, главным образом с целью использования мостовых кранов этого цеха для подъемки паровозов и снятия котлов с рамы. Для более мелких подъемно-транспортных работ разбо-рочпые отделения оборудуются местными консольными кранами и подъемниками. [14]
При небольшой производственной программе завода ремонт паровозов в паровозосборочном цехе совмещается с ремонтом котлов или тендеров, и реже, тех и других вместе. [15]
Страницы: 1 2 3