Cтраница 3
Депо заправки и малярная. Депо заправки и малярная с их отделениями размещаются за паровозосборочным цехом или в отдельной пристройке, расположенной ступенью по отношению к паровозосборочному цеху. [31]
Депо заправки и малярная. Депо заправки и малярная с их отделениями размещаются за паровозосборочным цехом или в отдельной пристройке, расположенной ступенью по отношению к паровозосборочному цеху. [32]
Работы по ремонту букс, паровозных рам и тележек, гарнитуре, медницкие, столярные и малярные обычно на механо-комплектовочные и монтажные не разделяются и полностью выполняются соответствующими производственными участками паровозосборочного цеха. Организация производства, основанная на выделении монтажных работ из комплекса ремонтно-сборочных работ, является наиболее прогрессивной и преимущественной на паровозоремонтных заводах. Такая организация производства позволяет создать условия для обеспечения ритмичного выпуска паровозов и повышения качества их ремонта. Примерные схемы организации механо-комплектовочного цеха и паровозосборочного цеха при наличии механо-комплектовочного цеха приведены на фиг. [33]