Железнодорожный цех - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Никогда не называй человека дураком. Лучше займи у него в долг. Законы Мерфи (еще...)

Железнодорожный цех

Cтраница 1


Железнодорожные цехи предприятии должны иметь постоянной готовности необходимые восстановительные средства для ликвидации последствий схода и столкновения подвижного состава и быстрейшего восстановления нормального движения.  [1]

Железнодорожный цех, осуществляющий внутризаводские перевозки, а также перевозки на участке от завода до станции примыкания МПС сырья, материалов, оборудования и готовой продукции. Этот же цех может выполнять и погрузочно-разгруэочные работы.  [2]

Начальники железнодорожных цехов и служб должны систематически проверять в подразделениях состояние хозяйства и дисциплины работников и проводить необходимые меры, гарантирующие безопасность движения и содержания всех элементов хозяйства, в исправности.  [3]

Начальнику железнодорожного цеха предоставляется право устанавливать длину составов и свыше полезной длины указанных станционных путей с одновременным установлением точного порядка приема и пропуска таких длинносостаз-ных поездов и передаточных составов.  [4]

Начальники железнодорожных цехов и служб должны систематически проверять в подразделениях состояние хозяйства и дисциплины работников и проводить необходимые меры, гарантирующие безопасность движения и содержания всех элементов хозяйства, в исправности.  [5]

Начальнику железнодорожного цеха предоставляется пра-i.  [6]

Взаимоотношения железнодорожного цеха с другими цехами, складами и отделами завода регламентируются положением о железнодорожном цехе, утверждаемом директором завода, а взаимоотношения объединенного хозяйства с обслуживаемыми им предприятиями - хозяйственными договорами и положением об объединенном железнодорожном хозяйстве, утверждаемом организациями, в ведении которого оно находится.  [7]

Заключение железнодорожного цеха прилагается к паспорту цистерны. Принятая от железнодорожного цеха цистерна подвергается внешнему осмотру, который осуществляет мастер по ремонту цистерн. Он осматривает корпус цистерны; проверяет состояние изоляции, окраски, наличие правильных и четких надписей, срок инспекторского испытания, состояние верхнего лаза, вентилей, манометра и предохранительного клапана; проверяет наличие остаточного давления в цистерне, которое должно быть не менее 0 5 ати.  [8]

Заключение железнодорожного цеха прилагается к паспорту цистерны.  [9]

Объединение мелких железнодорожных цехов отдельных предприятий в крупные железнодорожные хозяйства обеспечивает не менее существенные преимущества, чем при объединении промышленного автомобильного транспорта.  [10]

11 Структура себестоимости пере -. ЯТСЯ на ПРЯМЫе И к свенные. возок по службам железнодорожных Расходы, связанные С одним хозяйств видом работы ( только с пере. [11]

В крупных железнодорожных цехах и управлениях промышленных предприятий расходы распределяют по службам и участкам.  [12]

Принятая от железнодорожного цеха цистерна подготавливается к наполнению на специально оборудованном месте в такой последовательности.  [13]

Принятая от железнодорожного цеха цистерна подвергается внешнему осмотру, который осуществляет мастер по ремонту цистерн.  [14]

ППЖТ, железнодорожных цехов и участков, а в итоге - для оптимального планирования и управления отдельными хозяйствами и промышленным транспортом в целом.  [15]



Страницы:      1    2    3    4