Контрольно-тренировочный цикл

Cтраница 1

Контрольно-тренировочные циклы проводит для восстановления нормальных электрических характеристик аккумуляторов и батарей, длительно эксплуатировавшихся токами часового и более коротких режимов или длительно хранившихся в заряженном виде. Эти циклы состоят из трех операций: а) доразряда током нормального разряда для снятия остаточной емкости; б) нормальных заряда и разряда; в) рабочего заряда током нормального заряда. [1]

Схема включения приборов при контрольном разряде и определении емкости аккумуляторной батареи. [2]

Контрольно-тренировочный цикл проводят для проверки технического состояния батареи один раз в год или при ухудшении ее работы. [3]

Контрольно-тренировочный цикл проводят в следующей последовательности. [4]

Контрольно-тренировочные циклы проводят для восстановления нормальных электрических характеристик аккумуляторов и батарей, длительно эксплуатировавшихся токами часового и более коротких режимов или длительно хранившихся в заряженном виде. Эти циклы состоят из трех операций: а) доразряда током нормального разряда для снятия остаточной емкости; б) нормальных заряда и разряда; в) рабочего заряда током нормального заряда. [5]

Контрольно-тренировочный цикл при нормальной эксплуатации должен регулярно проводиться один раз в 5 - 6 месяцев для предотвращения сульфатации. [6]

Контрольно-тренировочный цикл зарядки ( перезарядка) батареи производится один раз в три месяца. [7]

Контрольно-тренировочный цикл заряда батареи производят по эксплуатационному режиму до установления постоянной плотности и напряжения в течение 4 часов. После одного часа перерыва заряд производят 2 часа с часовым перерывом. Эти циклы повторяют до обильного газовыделения в батарее в первые две минуты после начала заряда. Температуру и уровень электролита также7 строго контролируют. Если температура электролита свыше 45, заряд прекращают, а ниже 35 - возобновляют. [8]

Контрольно-тренировочному циклу подвергаются новые аккумуляторные батареи при подготовке их к эксплуатации, которые хранились более срока, рекомендованного заводом; батареи с пониженной емкостью более чем на 20 % и батареи, которые следует проверить на емкость. [9]

Проведением контрольно-тренировочных циклов обеспечивается удаление с пластин кристаллов сульфата свинца и полный заряд аккумуляторов. В результате этого емкость аккумуляторной батареи повышается до величины, близкой к номинальной. [10]

Проведение контрольно-тренировочного цикла предполагает процесс разрядки аккумуляторной батареи с последующей зарядкой ее до номинального напряжения. [11]

После контрольно-тренировочного цикла батареи должны быть подвергнуты контрольному заряду током нормального заряда 7 8 а до достижения обильного газовыделения, постоянства напряжения и постоянства плотности электролита, отмечаемых в течение 2 ч подряд. После этого при непрекращающемся заряде должна быть произведена корректировка плотности электролита. [12]

Плотность электролита аккумуляторных батарей. [13]

Один раз в течение шести месяцев батареи рекомендуется подвергать контрольно-тренировочному циклу заряд - разряд. [14]

Окончательное суждение о техническом состоянии аккумуляторной батареи Тяожно иметь только после проведения контрольно-тренировочного цикла, состояще - го из заряда и контрольного разряда током 10-часового режима. [15]

Страницы: 1 2 3