Рабочий цикл - двигатель
Cтраница 2
Поэтому рабочий цикл двигателя не следует смешивать с термодинамическим циклом, характеризуемым постоянным количеством вещества не изменяющегося химического состава. [16]
Рассматривая рабочий цикл двигателя, мы для простоты изложения предполагали, что клапаны открываются и закрываются в тот момент, когда поршень находится в верхней или нижней мертвых точках. [17]
 |
Схема работы четырехтактного двигателя. [18] |
Часть рабочего цикла двигателя, происходящая за один ход поршня, называется тактом. Рабочий цикл двигателя может происходить либо за четыре, либо за два такта. [19]
Часть рабочего цикла двигателя, происходящая за один ход поршня, называется тактом. Рабочий цикл двигателя может происходить за четыре или за два такта. [20]
Из рабочего цикла двигателя видно, что полезная работа совершается только в течение рабочего хода, а остальные три такта являются вспомогательными. Для равномерности вращения коленчатого вала на его конце устанавливают маховик, обладающий значительной массой. Маховик получает энергию при рабочем ходе и часть ее отдает на совершение вспомогательных тактов. [21]
Часть рабочего цикла двигателя, происходящая за один ход поршня, называется тактом. Рабочий цикл двигателя может происходить за четыре пли за два такта. [22]
Осуществление рабочего цикла двигателей внутреннего сгорания в одном цилиндре ( в одной полости) с малыми потерями теплоты и значительным перепадом температур между источником теплоты и холодильником обеспечивает высокую экономичность этих двигателей. Высокая экономичность является одним из положительных качеств двигателей внутреннего сгорания. [23]
 |
Термодинамический поршневой двигатель п идеальный обобщенный цикл двигателей внутреннего сгорания ( смешанный цикл. [24] |
Так как рабочие циклы двигателей четырех - и двухтактных включают в себя процессы, в течение которых меняется количество рабочего тела и его химический состав, то непо-средственньтй термодина-мический анализ этих процессов невозможен. [25]
Так как рабочие циклы двигателей четырех - и двухтактных включают процессы, в течение которых меняется количество рабочего тела и его химический состав, то непосредственный термодинамический анализ этих процессов невозможен. [26]
 |
Индикаторная диаграмма действительного четырехтактного цикла карбюраторного двигателя.| Индикаторная диаграмма двухтактного двигателя с воспламенением от сжатия. [27] |
При осуществлении рабочего цикла двигателя часть теплоты, выделяющейся при сгорании топлива, превращается в полезную работу. [28]
Для осуществления рабочего цикла двигателя он должен иметь следующие основные узлы: кривошипно-шатунный механизм, включая цилиндр и поршень; газораспределительный механизм; систему питания; систему зажигания. [29]
При рассмотрении рабочих циклов двигателей условно было принято, что открытие и закрытие клапанов происходит в момент нахождения поршня соответственно в ВМТ или в НМТ. [30]
Страницы: 1 2 3 4