Cтраница 2
Сырьем секции являются мазут и соляровый дистиллят. Перед поступлением в теплообменники к смеси подкачивается рециркулирующий каталитический газойль, а после них - флегма. Часгь солярового дистиллята вводится через теплообменник 9 на верхнюю колпач-ковую тарелку испарителя. Собирающаяся на нижней тарелке испарителя флегма насосом 8 подкачивается к загрузке первой печи. Поток насыщенных углеводородных паров, выходящих с верха испарителя 6, перегревается в змеевиках второй печи 10 и дальше поступает в реакторы. Смолистый остаток откачивается насосом 7 с низа испарителя ( смолоотделителя) через теплообменник Э и холодильник в резервуар. В теплообменнике 9 горячим остатком подогревается орошение перед входом его в испаритель. Орошение служит для промывки паров от капелек смолистой жидкости. [16]
![]() |
Схема предварительного нагрева сырья газами регенерации и улавливания каталвзаторной пыли ( вариант 7. [17] |
Сырьем секции являются мазут и соляровый дистиллят. Перед поступлением в теплообменники к смеси подкачивается рециркулирующий каталитический газойль, а после них - флегма. Часть солярового дистиллята вводится через теплообменник 9 на верхнюю колпач-ковую тарелку испарителя. Собирающаяся на нижней тарелке испарителя флогма насосом 8 подкачивается к загрузке первой печи. Поток насыщенных углеводородных паров, выходящих с верха испарителя 6, перегревается в змеевиках второй печи 10 и дальше поступает в реакторы. Смолистый остаток откачивается насосом 7 с низа испарителя ( смолоотделителя) через теплообменник 9 и холодильник в резервуар. В теплообменнике 9 горячим остатком подогревается орошение перед входом его в испаритель. Орошение служит для промывки паров от капелек смолисгой жидкости. [18]
О получении нафтеновых кислот из соляровых дистиллятов / / Нефтяное и сланцевое хозяйство, 1925, № 3, с, 456 - 459 ( Гурвич Л. Г., Ползик И. [19]
Прокачка линий холодным мазутом или соляровым дистиллятом, предпринимаемая в целях предупреждения закоксовы-вания, часто приводит к разрывам труб в местах сварки вследствие резких изменений температур труб. [20]
На одном из заводов крекинг-установки перерабатывали соляровый дистиллят, который предварительно промывался щелочным раствором, но в недостаточной мере отстаивался от него. В реактор вместе с сырьем поступала щелочь, в результате чего равновесный катализатор был быстро отравлен и его пришлось заменить целиком свежим катализатором. [21]
И действительно, способ каталитического окисления соляровых дистиллятов, разработанный группой Петрова для получения синтетических жирных кислот, вскоре был испытан на заводе 26-ти коммунаров ( Нижний Новгород), и трест Ленжет дал положительное заключение на полученный продукт. [22]
Для регенерации тепла дизельного топлива и солярового дистиллята дополнительно были установлены теплообменники - кожухо-трубчатого типа, в связи с этим температура предварительного подогрева нефти повысилась на 13 - 15 С. [23]
Сырьем для приготовления контактов служат керосины и соляровые дистилляты из нефтей нафтенового основания, реже - вазелиновые и веретенные дистилляты. Поверхностно-активным началом в контактах являются сульфокислоты. [24]
Дизельное топливо - керосин, газойль, соляровый дистиллят - используется для поршневых двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. Экономичность работы дизельных двигателей зависит от фракционного состава и цетанового числа дизельного топлива. Фракционный состав дизельного топлива должен быть таким, чтобы оно представляло собой довольно узкую фракцию, кипящую в среднем в пределах 200 - 350 С. Цетановое число характеризует способность топлива давать воспламенение в цилиндре двигателя; чем оно выше, тем лучше топливо. [25]
Дизельное топливо - керосин, газойль, соляровый дистиллят используется для поршневых двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. [26]
Дизельное топливо - керосин, газойль, соляровый дистиллят; используется для поршневых двигателей внутреннего сгорания. [27]
Керосиновые дистилляты прямой гонки, а также соляровые дистилляты, выделяемые путем перегонки из нефтей и мазутов, являются широко применяемым и желательным сырьем каталитического крекинга. Хорошим сырьем считаются отходы депара-фииизационных масляных установок - легкоплавкие парафины, если они получаются в избытке и не используются для производства других продуктов. [28]
Керосиновые дистилляты прямой гонки, а также соляровые дистилляты, выделяемые путем перегонки из нефтей и мазутов, являются широко применяемым и желательным сырьем каталитического крекинга. Хорошим сырьем считаются отходы депара-фшшзационных масляных установок - легкоплавкие парафины, если они получаются в избытке и не используются для производства других продуктов. [29]
Дизельное топливо - керосин, газойль и соляровый дистиллят - характеризуется цетановым числом. Цетановое число - процентное содержание ( по объему) цетана ( С. [30]