Восстановление - изношенная деталь - машина
Cтраница 2
 |
Основной состав и назначение наплавочных сплавов. [16] |
Боридно-хромистая смесь используется для наплавки новых и восстановления изношенных деталей строительных, дорожных и горнорудных машин. [17]
Боридно-хромистую смесь используют для наплавки новых и восстановления изношенных деталей строительных, дорожных и горнорудных машин. [18]
 |
Классификация методов восстановления изношенных деталей пополнением металла в местах износа. [19] |
Большое разнообразие методов, способов и видов восстановления изношенных деталей машин легко классифицировать, если в основу классификации положить принципы ( способы) восстановления геометрических и качественных показателей деталей. [20]
Полимерные материалы широко используются в ремонтном производстве для восстановления изношенных деталей машин, замены этими материалами быстроизнашивающихся деталей или участков самих деталей, склеивания их синтетическими клеями, заделки трещин в корпусных деталях ( эпоксидными пастами), а также в качестве заменителей антифрикционных материалов. [21]
Боридно-хромистая смесь - используется для наплавки новых и восстановления изношенных деталей строительных, дорожных и горнорудных машин. Бориднаи смесь применяется для тех же целей, но в более ответственных деталях машин. [22]
Исследование прочности сцепления электролитических железных покрытий применительно к восстановлению изношенных деталей машин: Автореф. [23]
В некоторых случаях оправдывает себя создание заводов, специализированных на восстановлении изношенных деталей машин. Опыт показал, что ряд изношенных деталей, таких, например, как блоки цилиндров двигателей, требующие сварки с подогревом, коленчатые валы с большим износом коренных и шатунных шеек, сильно изношенные шестерни, а также детали, восстановление которых требует хромирования пли осталивания, наиболее рационально ремонтировать поточным методом на специализированных заводах. Некоторые детали ( например, подшипники качения) могут быть восстановлены только на специализированных предприятиях. [24]
 |
Схема механизма подачи проволоки и процесса металлизации. [25] |
В настоящее время металлизация широко применяется в различных отраслях промышленности как для восстановления изношенных деталей машин, так и для нанесения декоративных антикоррозионных и других покрытий. [26]
Все это приводит к необходимости использования новых альтернативных методов, направленных на уменьшение затрат на восстановление изношенных деталей машин. Одним из альтернативных методов восстановления деталей из черных металлов является РВС технология. [27]
 |
Принципиальная схема вибродуговой наплавки.| Схема электрошлаковой наплавки. [28] |
Автоматическая вибродуговая наплавка в струе защитной ( охлаждающей) жидкости ( рис. 236) применяется при восстановлении изношенных деталей машин. Способ состоит в том, что к вращающейся детали подается электродная проволока, подключенная к источнику питания. Зона наплавки охлаждается жидкостью. Подача проволоки сопровождается продольной ее вибрацией с помощью вибратора. При вибрации проволоки возникают короткие замыкания цепи, стабилизирующие процесс и способствующие переносу электродного металла. [29]
 |
Принципиальная схема вибродуговой наплавки.| Схема электрошлаковой наплавки плоской ( а, цилиндрической ( б и конической ( в поверхностей. [30] |
Страницы: 1 2 3 4