Cтраница 3
Таблица была составлена К. А. Малышевым - Известия Института инженеров путей сообщения, СПб. В этой работе были вычислены таблицы для несимметричных случаев. [31]
Впервые эта работа опубликована в Сборнике института инженеров путей сообщения, вып. [32]
На кафедре Строительные и погрузочно-разгрузочные машины Харьковского института инженеров железнодорожного транспорта разработан и испытан на практике вагоноразгрузчик с использованием в качестве базовой машины малогабаритного самоходного погрузчика, например модели 4004 или ему подобного. Специальный двухче-люстный ковш ( см. рис, 59) является принципиальной его особенностью. [33]
Центральным проектно-конструкторским и технологическим бюро и Алма-Атинским институтом инженеров железнодорожного транспорта разработано экспериментальное опытно-промышленное оборудование такой линии. Технологическая линия агрегатируется с асфальтосмесителем Д-508 производительностью 25 т / ч, выпускаемым Кременчугским заводом дорожных машин. [34]
Преподавал в Петербургском университете и в Институте инженеров путей сообщения, позднее в Харьковском и Киевском университетах. Основные области исследований: дифференциальные уравнения в частных производных ( в этой области он является непосредственным продолжателем работ Коркина), алгебра и теория чисел. В теория чисел он продолжает традиции петербургской школы. [35]
Петербургского университета, в 1919 г. - Петроградский институт инженеров путей сообщения, и с той поры его жизнь была посвящена неустанной научно-исследовательской, инженерной и педагогической деятельности. [36]
Николай Михайлович Беляев окончил в 1916 г. Петроггадский институт инженеров путей сообщения и с БТИМ институтом был связан всю свою жизнь. [37]
Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени институт инженеров железно - дорож. [38]
МИИЖТ-Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени институт инженеров железнодорожного транспорта. [39]
Свердлова, в феврале 1923 г. преподавателем физики Института инженеров путей сообщения ( МИИТ), а 1 мая 1923 г. - преподавателем физики 2-го МГУ. Здесь, в Москве, в 1923 г. Игорь Евгеньевич закончил свою первую научную работу Электродинамика анизотропной среды в специальной теории относительности, начатую еще в 1922 г. в Одессе. [40]
Правила морской перевозки опасных грузов разработаны в Одесской институте инженеров морского флота на основе Международного кодекса морской перевозки опасных грузов с учетом отечественного и зарубежного опыта перевозок опасных грузов. [41]
Считаем своим приятным долгом принести здесь глубокую благодарность преподавателю Института инженеров путей сообщения Константину Андреевичу Чалышеву, прочитавшему рукопись и корректуры и сделавшему немало исправлений и полезных аамечавнн. [42]
Хотя всеми признанный стандартный язык ассемблера отсутствует, Комитет стандартов Института инженеров по электротехнике и радиоэлектронике ( ШЕЕ) сделал попытку разработать подобный язык. [43]
Подвергая магнитной обработке растворы сернокислого алюминия, С. С. Душкин и В. А. Сырова ( Харьковский институт инженеров коммунального строительства) значительно улучшили качество осветленной воды, на 25 - 40 % снизили расход этого реагента. [44]
Курс гидродинамики Н. Е. Жуковский поручил Борису Сергеевичу, который читал его в Институте инженеров воздушного флота и в МВТУ на авиационном отделении до 1929 года, когда авиационные отделения МВТУ и Ломоносовского института были объединены в Московский авиационный институт. [45]