Cтраница 2
Из рассмотренных конструктивных схем насосов с раздельным вращением лопастных колес наиболее перспективными являются: для значений Сп 5000 - г - 10 000 - насосы, выполненные по схеме рис. 4.46, с приводом первой низкооборотной ступени от гидромуфты, через редуктор или с независимым приводом; для значений Сп 10 000 и выше - насосы, выполненные по схеме рис. 4.40, с приводом первой ступени от гидротурбины, через редуктор или с независимым приводом. Применение таких насосов перспективно во многих областях техники и в первую очередь в системах летательных аппаратов и транспортных энергоустановок. [16]
В этом процессе давление вначале поднимается путем вращения лопастного колеса при неподвижном поршне. Затем поршень медленно перемещается до тех пор, пока объем воздуха не удвоится ( 2ui), так что процесс А - 2 изэнтропичен. [17]
![]() |
Схема направляющего аппарата и диффузора. [18] |
Работа этих машин основана на гспользовании центр бежной силы, возникающей при вращении лопастных колес, для создания повышенного давления. [19]
Непроницаемый для воздуха кольцевой слой воды 4 образуется под действием центробежных сил при вращении лопастного колеса 2, отбрасывающего к периферии подведенную к центру уплотнения воду. [20]
![]() |
Схематическое представление нециклического ВД-2. [ Примечание. Выражение связанная система ( разд. означает, что наложенные на систему связи остаются неизменными. [21] |
Очевидно, что в качестве нециклического ВД-2 могло бы служить устройство, позволяющее обратить процесс вращения лопастного колеса ( процесс перемешивания); поэтому, доказав следствие 3, мы установили невозможность такого обращения, как и было предсказано в разд. [22]
В лопастных ( центробежных) насосах давление создается центробежной силой, действующей на жидкость при вращении лопастных колес. [23]
При вращении рабочего колеса с частотой СО относительно оси агрегате, движущаяся частица жидкости в межлопаточном канале участвует в трех видах движения: переносном, относительном и абсолютном. Вращение лопастного колеса дает переносное движение, характеризуемое окружной скоростью Ц, , зависящей от радиуса колеса t - и равной U, С-0-1. Скорость частицы жидкости относительно стенок канала рабочего колеса получила название относительной скорости и /, которая направлена по касательной к поверхности лопатки в рассматриваемом сечении. Среднее значение этой скорости можно получить из уравнения неразрывности при известной величине подячи О. [24]
![]() |
Характеристика Н - Q лопастного насоса.| Схема вихревого насоса. [25] |
Лопастные насосы удобны для непосредственного соединения с быстроходными типами современных электромоторов и паровых и газовых турбин. Вследствие вращения лопастного колеса с постоянным числом оборотов скорости потока жидкости в лопастных насосах могут быть допущены значительно более высокими, чем в насосах поршневых и плунжерных. [26]
С одной стороны корпуса расположено всасывающее отверстие, а с другой - нагнетательное. При вращении лопастного колеса вода под действием центробежной силы принимает форму кольца, прижатого к стенкам корпуса насоса; свободные же от воды пространства между лопатками, различные по размерам, заполняются воздухом. [27]
На рис. 14 схематически показан разрез центробежного насоса. Количество раствора, подаваемого насосом, зависит от скорости вращения лопастного колеса. Чем больше оборотов делает рабочее колесо, тем больше жидкости подает насос. [28]
Поток жидкости в лопастной машине представляет собой одно неразрывное целое. Структура потока определяется не только формой и размерами каждого элемента в отдельности, но и сочетанием их, а также частотой вращения лопастного колеса относительно элементов корпуса. [29]
![]() |
Вагоноопрокидыватель для разгрузки угля. [30] |