Cтраница 3
Якорь состоит из вала и напрессованных на него сердечника с обмоткой и коллектора. На валу якоря смонтирован привод стартера, включающий рычаг с возвратной пружиной и роликовую муфту свободного хода ( рис. 2.4, б) с шестерней. С помощью привода осуществляется передача крутящего момента от стартера к венцу маховика при пуске двигателя и отсоединение шестерни стартера от маховика после пуска. Муфта обеспечивает передачу вращения только в одном направлении. При вращении якоря стартера ролики ( рис. 2.4, в, г) заклинивают ведущую и ведомую обоймы и крутящий момент передается на зубчатый венец маховика. С началом работы двигателя венец маховика вращается быстрее и ролики расклинивают обоймы. Стартеры автомобилей ЗИЛ-4331 и КамАЗ имеют храповичный механизм свободного хода. [31]