Время - обработка - деталь
Cтраница 2
Во время обработки деталей режущим инструментом изменяются физико-механические свойства обрабатываемого металла и материала инструмента, выделяется большое количество тепла; на деталь и инструмент действует ряд сил различных по направлению и величине; поверхности инструмента изнашиваются. [16]
Во время обработки деталей в ваннах автооператор может расцепляться с подвеской или барабаном ( приспособлениями), освобождаясь для проведения операций транспортирования в других ваннах. При этом автооператор имеет механизмы захвата или зажима штанг приспособлений. [17]
Во время обработки детали нижние клапаны / и 4 перекрывают каналы а и б и путь сжатому воздуху из сети закрыт. В этот период обе полости цилиндра через трубки в, г и отверстия д соединены с атмосферой. [18]
 |
Портальное загрузочное устройство. а - принципиальная схема. б - циклограмма работы. [19] |
Во время обработки детали каретка 8 с автооператором находится над рабочей зоной станка. При этом в захвате 3 питателя автооператора 4 зажата заготовка. [20]
Во время обработки детали магазин индексируется в положении, при котором необходимый инструмент поступает в позицию разгрузки. После окончания работы станка инструмент со шпинделем координируется в позицию 1 разгрузки-загрузки. Затем автооператор поворачивается и захватывает инструмент в шпинделе и в магазине ( поз. Механизм зажима освобождает оправку в шпинделе, и автооператор выдвигается в осевом направлении. Далее автооператор поворачивается на 180, меняя местами инструменты, и, перемещаясь обратно в осевом положении, посылает один инструмент в шпиндель, другой в гнездо магазина ( поз. [21]
Во время обработки детали стол неподвижен. Шпиндели в позициях 2, 3, 4, 5 и 6 вращаются. Позиция 1 является загрузочной, и шпиндель на этой позиции неподвижен. [22]
Во время обработки детали автоматически действующим коммутатором в цепи управления присоединяют последовательно по одной паре колец, что позволяет обрабатывать десятиступенчатые детали. Десятая пара колец управляет включением главного электродвигателя, а последней - одиннадцатой парой колец подается команда суппорту для возвращения в исходное положение. [23]
 |
Координация взаимного расположения режущего инструмента и обрабатываемой детали при многопозиционной обработке I. [24] |
Во время обработки деталей, закрепленных в шпинделях 2, 7 и 9, обработанная деталь, закрепленная в шпинделе 10, освобождается и заменяется заготовкой. [25]
 |
Гибкий автоматизированный участок типа АСК-0. [26] |
Во время обработки детали на станке на двухнозиционных нагружателях находятся подготовленные к загрузке ПС. [27]
Во время обработки детали автоматически действующим коммутатором в цепи управления присоединяют последовательно по одной паре колец, что позволяет обрабатывать десятиступенчатые детали. Десятая пара колец управляет включением главного электродвигателя, а последней - одиннадцатой парой колец подается команда суппорту для возвращения в исходное положение. [28]
 |
Графики перемещений центра детали в течение рота во время обработки.| Характерные типы траекторий перемещения центра детали за оборот. [29] |
Во время обработки детали возможны три характерных перемещения центра детали: перемещение центра на постоянную величину от оборота к обороту ( рис. 3.44), колебание центра детали за оборот и одновременное смещение на постоянную величину и колебание в течение оборота. Постоянное по величине смещение центра детали за оборот вызывает погрешность диаметрального размера. При правильном расположении второго резца, как уже указывалось, погрешность диаметрального размера составит примерно 10 % от величины смещения центра детали. Если величина смещения изменяется по длине прохода, то будет изменяться и величина AR, что в итоге приведет к погрешности геометрической формы в продольном сечении, которая тоже составит примерно 10 % от погрешности формы при обычной обработке. [30]
Страницы: 1 2 3 4