Cтраница 3
Дежурный персонал ведет систематический надзор за состоянием изоляции обмотки статора. Сопротивление изоляции обмотки статора измеряют во время остановки машины мегомметром 1000 - 2500 в, Допустимая величина сопротивления изоляции об-могки статора не нормируется. Однако для суждения о состоянии изоляции при измерениях сравнивают величины сопротивления изоляции с результатами предыдущих измерений. При резком уменьшении сопротивления изоляции ( в 3 - 5 раз) дежурный должен выяснить причину отклонения н принять меры. [31]
Ремни необходимо предохранять от попадания на них масла из подшипников. Если масло попало на ремень, во время остановки машины ремень протирают сначала бензином, а затем сухой тряпкой. Если на ремне образовались затвердевшие загрязнения, их соскабливают деревянной лопаточкой или смывают теплой мыльной водой. [32]
Перед остановкой компрессор переводят на холостой ход. У центробежного компрессора закрывают линию всасывания, и на время остановки машины приводят в действие масляный пусковой насос. После остановки выключают линии смазки, закрывают задвижку на выходе и прекращают подачу воды. Приводят машину в состояние готовности к пуску. [33]
Первая работает [ непрерывно и используется для промывки сетчатого цилиндра во время работы. При помощи второй с сетчатого цилиндра смывают отфильтровавшийся во время остановки машины толстый слой массы, непригодный для навивания трубы. [34]
Перед остановкой компрессор переводят на холостой ход. У центробежного компрессора закрывают линию всасывания, и на время остановки машины приводят в действие масляный пусковой насос. После остановки выключают линии смазки, закрывают задвижку на выходе и прекращают подачу воды. Приводят машину в состояние готовности к пуску. [35]
![]() |
Сравнительные технические данные по газодувкам с паротурбинным приводом. [36] |
Пусковой электронасос служит для подачи масла в периоды пуска и остановки газодувки. Ручной насос предусмотрен на случай отсутствия электрической энергии во время остановки машины. Электродвигатель пускового масляного насоса сблокирован с электродвигателем газодувки таким образом, чтобы пуск последнего был невозможен без предварительного пуска электронасоса. [37]
Правильным расположением водяных полостей избегают образования воздушных мешков, ухудшающих охлаждение. В нижней точке водяной системы устанавливается кран для спуска воды при опасности ее замерзания во время остановки машины. Замерзание воды может привести к разрыву водяных полостей. Для контроля за охлаждением выход воды производят через открытый слив. Если вся система охлаждения находится под давлением, то устанавливают специальный указатель потока воды ( фиг. [38]
Термобаллон плотно прижимают к всасывающей трубе у выхода из испарителя, предварительно зачистив место крепления до металлического блеска. Между местом установки термобаллона и выходом всасывающей линии из охлаждаемого объекта должен быть участок трубы около 1 м, для того чтобы во время остановки машины температура термобаллона не повышалась за счет теплопритока извне по металлу трубы. [39]
![]() |
Схема с принуди - Для этого применяют электромагнит. [40] |
Водорегуляторы применяют не только для поддержания заданного давления конденсации, но также и для экономии охлаждающей воды. Эффект экономии достигается как за счет подачи необходимого количества воды во время работы машины, так и в результате прекращения ее подачи во время остановки машины. Прекращение подачи воды происходит с падением давления конденсации после выключения компрессора. Теоретически, как это видно из рис. 65, б, полное закрытие произойдет при давлении конденсации, равном давлению начала открытия. В действительности из-за гистерезиса давление закрытия ниже давления открытия, вследствие чего происходит некоторый перерасход воды. [41]
Журнал транзакций ( transaction log) сохраняет важную информацию об изменениях, происходящих с данными в базе. Когда после остановки SQL-сервер запускается вновь, он проверяет содержимое этого журнала и определяет, какие модификации были отмечены как постоянные, а какие не были завершены во время остановки машины. [42]
После остановки компрессора закрывают его нагнетательный вентиль и прекращают подачу воды в охлаждающую рубашку цилиндров, в змеевик для охлаждения масла в картере, а также на конденсатор и переохладитоль, если не работают другие компрессоры. Останавливают мешалку испарителя и рассольный насос. Записывают в журнал работы машинного отделения время остановки машины. [43]
Все валы в машине должны быть строго параллельными. При нарушении их параллельности ткань во время пропитки начинает отходить в сторону, приходится очень часто поправлять полотно лакоткани, особенно на верхних перевальных валиках. Поэтому, если замечено, что ткань сбегает в сторону, то во время остановки машины валы надо тщательно отрегулировать на параллельность. [44]
Полностью жидкостное трение в машине возможно только тогда, когда движение происходит в одном направлении без остановок. Такое состояние движения при определенных условиях создается в подшипниках между периодами остановки, а в ползунах - между крайними положениями. Впрочем, теперь уже есть подшипники, в которых искусственно создаются условия жидкостного трения даже во время остановки машин. [45]