Время - остановка - машина - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Почему-то в каждой несчастной семье один всегда извращенец, а другой - дура. Законы Мерфи (еще...)

Время - остановка - машина

Cтраница 4


На рис. 8 - 47 дана схема дельта-асбестовой машины более поздней конструкции. Новые дельта-асбестовые машины изготовляются горизонтального типа с последовательным расположением всех элементов. Они оборудуются тремя-четырьмя горизонтальными сушильными печами длиной до 1 5 - 2 0 м каждая, которые автоматически раскрываются во время остановки машины, что исключает пересушку и повреждение изоляции того участка провода, который в это время находится в печи.  [46]

На рис. 10 - 22 дана схема дельта-асбестовой машины современной конструкции. Такие дельта-асбестовые машины изготовляются горизонтального типа с последовательным расположением всех элементов. Они оборудуются 3 - 4 горизонтальными сушильными печами длиной до 1 5 - 2 0 м каждая, которые автоматически открываются во время остановки машины, что исключает пересыхание и повреждение изоляции того участка провода, который в это время находится в печи.  [47]

48 Крепление витков кольцевой арматуры жимками. [48]

Перед началом навивки конец проволоки временно закрепляют с помощью специального приспособления, которое прижимают к стенке резервуара цепью и удаляют после навивки витка. Витки закрепляют жимками ( рис. 4.5), которые обжимаются специальными клещами. Для сохранения натяжения витков в случае обрыва проволоки в процессе навивки с помощью жимков витки скрепляют через каждые 500 - 1000 м навивки. Во время остановки машины для закрепления витков жимками необходимо измерять усилия натяжения проволоки специальным механическим прибором и записывать его показания в журнал навивки кольцевой арматуры.  [49]

Машина загружается при малом числе оборотов ротора. Суспензия подается на распределительный диск, откуда центробежной силой отбрасывается на стенки барабана. При разгоне до рабочей скорости фильтрат через фильтровую сетку и отверстия ротора поступает в кожух, а затем через спускной штуцер и сегрегатор сливается в коммуникацию. Осадок может быть промыт с помощью форсунок, укрепленных на поворотной трубе промывки. Во время остановки машины при скорости ротора меньше 150 оборотов в минуту необходимо начать подъем запорного конуса.  [50]

51 Схема сборки и крепления рабочих лопаток компрессора газотурбинной установки типа ЕМ27 фирмы Инглиш Электрик. С - стандартная лопатка. 3 - замковая лопатка. П - подгоночная лопатка. [51]

Ротор компрессора вместе с центробежным колесом сделан из одной поковки молибдено-ванадиевой стали. Со стороны выхода воздуха из компрессора к валу компрессора крепится на болтах короткий пустотелый промежуточный вал, с помощью которого вал турбины высокого давления крепится к валу компрессора. Для крепления лопаток в глубокие пазы ротора KOMJ-прессора необходимо в месте ввода последней лопатки предусмотреть специальные замки. Хвосты стандартных лопаток ( рис. 2 - 11) имеют с двух сторон по два выступа. Верхний выступ служит для предотвращения падения лопатки в паз во время остановки машины. Нижний выступ, более толстый и широкий, воспринимает усилия от центробежных сил. В месте ввода лопаток выступ в пазе ротора срезается на ширину хвоста последней лопатки.  [52]

При этом уменьшается брызгоунос и ухудшаются условия образования нерастворимых пылевых соединений. Особенно неблагоприятное воздействие оказывает пыль, оседающая на лопатках ротора дымососов и вентиляторов. Толщина слоя пыли в отдельных случаях, например при очистке конверторного газа, может достигать 50 мм. Неравномерное налипание пыли вызывает дисбаланс ротора, выход из строя подшипников и в конечном итоге приходится останавливать дымососы. Поэтому лопатки ротора газодутьевых машин промывают холодной или горячей водой либо во время остановки машины, либо на ходу. Для промывки может быть использована техническая вода давлением 6 - 10 МПа. Для уменьшения отложений пыли на поверхностях дымососов и вентиляторов были сделаны попытки покрыть их поверхности синтетическими материалами, в частности тефлоном. Мокрые аппараты газоочистки и газовый тракт в значительно большей степени, чем сухие, подвержены коррозионному воздействию газов и воды. Поэтому при эксплуатации систем с мокрыми газоочистителями необходимо осуществлять систематическое наблюдение за ними и вести водно-химический контроль.  [53]



Страницы:      1    2    3    4