Cтраница 4
Каждую собранную после ремонта форсунку спрессовывают на стенде на плотность. При затяжке пружины форсунки на давление 400 кГ / см время падения давления от 380 до 330 кГ / сма ( по показаниям манометра стенда) должно быть в пределах 7 - 30 сек. При выпуске тепловоза из ремонта МЗ допускается устанавливать на дизель форсунки с плотностью до 4 сек. [46]
![]() |
Режимы испытаний топливного насоса. [47] |
Все форсунки после ремонта спрессовывают на стен де на плотность. Пружины форсунок затягивают до давления-380 кГ / см, при этом время падения давления от 350 до 300 Г / сжа должно быть в пределах 4 - 14 сек. [48]
Все форсунки после ремонта спрессовывают на стенде на плотность. Пружины форсунок затягивают до давления 380 кГ / см., при этом время падения давления от 350 до 300 кГ / см должно быть 4 - 14 сек. [49]
![]() |
Прибор КИ-759 для проверки плунжерных пар. [50] |
Для определения гидравлической плотности клапана по разгрузочному пояску специальным устройством поднимают запертый в корпусе клапан на 0 2 мм над седлом. Накачивают топливо в систему до давления 0 2 МПа и секундомером замеряют время падения давления до 0 1 МПа. Если это время составляет не менее 2 с, нагнетательный клапан считается годным. [51]
При отсутствии средств диагностирования для снижения дымности необходимо провести трудоемкие профилактические работы, в первую очередь по форсункам и насосу высокого давления с их снятием и последующей переборкой и испытаниями в условиях цеха. Снятая форсунка проверяется: на герметичность при давлении 30 МПа, при этом время падения давления от 28 до 23 МПа должно быть не менее 8 с; на начало подъема ( давление впрыскивания), которое должно составлять ( 16 5 0 5) МПа для двигателей КамАЗ, ( 14 7 0 5) МПа и для двигателей ЯМЗ; на качество распыла, который должен быть четким, туманообразным и ровным по поперечному сечению конуса, иметь характерный металлический звук. Давление впрыскивания форсунки регулируют путем изменения толщины регулировочных шайб, установленных под пружину, или с помощью регулировочной гайки. [52]
Особое внимание обращают на состояние узла шток-втулка насоса, так как от величины износа в сопряжении зависит переток топлива в полость кулачкового вала. Зазор в сопряжении проверяют, не извлекая втулки из корпуса насоса, по времени падения давления воздуха от 0 5 до 0 4 МПа в аккумуляторе объемом 30 см3, подключенном через кран к сети сжатого воздуха. [53]
При перекрытии отверстий во втулке золотника на 0 5 мм время падения давления с 400 до 100 am должно быть не менее 4 мин. При перекрытии отверстий золотником на 2 5 мм ( перекрытие при полной подаче) время падения давления с 400 до 300 am должно быть не менее 5 мин. [54]
Затем проверяют плотность прилегания нагнетательного клапана к седлу. Для этого, прекратив прокрутку вала двигателя и наблюдая за перемещением стрелки манометра, измеряют время падения давления от 15 до 10 МПа. Если это время окажется менее 10 с, то нагнетательный клапан подлежит замене. [55]
В других приводах ( например, зажимных и сварочных устройств) заключительный период является основным, так как в этом периоде определяется сила зажатия. Здесь обычно ограничиваются определением времени нарастания давления в рабочей полости, и только в отдельных случаях рассчитывают время падения давления в выхлопной полости. Время заключительного периода определяется большим из них. [56]
После заполнения всех газовых полостей сжатым воздухом вентили, соединяющие эти полости с атмосферой и с вспомогательной емкостью, перекрывались, и по времени падения давления в газовых полостях можно было определить коэффициент утечки самого нитратора. [57]
Для решения поставленной задачи рассмотрены уравнение теплового баланса системы пар-жидкость-металл и уравнение материального баланса емкости. Уравнение теплового баланса системы связывает тепло, подведенное к системе извне, с изменением теплосодержания каждого элемента системы в отдельности, причем тепло внутреннего теплообмена принято равным нулю. Оно устанавливает связь ( за время падения давления от максимальной величины до минимальной) между изменением массы пара и жидкости в емкости. Уравнение материального баланса устанавливает связь между количеством поданного в емкость пара, количеством слитой за время работы компрессора жидкости с изменением массы пара и жидкости в емкости. [58]
К индикаторному крану ( рис. 3.47) цилиндровой крышки ( Д50) или цилиндровой втулки ( Д100) присоединяют воздушный шланг с манометром. Поршень ( поршни) испытываемого цилиндра устанавливают в в. Закрывают кран / и засекают время падения давления воздуха в цилиндре до 0 по манометру. [59]