Время - пребывание - автомобиль
Cтраница 1
 |
Количество поглощаемого ж. - д. товарными вагонами тепла в ккал. [1] |
Время пребывания автомобилей в цехе принимать: для машин грузоподъемностью до 3 5 т - 45 мин. [2]
 |
Техни ко-экономические показатели использования машин. [3] |
Время пребывания автомобиля под погрузкой и выгрузкой ( Т2, мин) складывается из времени установки автомобиля под погрузку и выгрузку, времени погрузки и времени выгрузки. [4]
Время пребывания автомобилей в наряде Тн должно быть как можно больше ( двух - , трехсменная работа), поскольку это обеспечивает наиболее эффективное использование подвижного состава. Оно складывается из времени работы на маршруте и времени нулевых пробегов. [5]
Время пребывания автомобиля в наряде, или продолжительность работы на линии, исчисляется с момента выхода автомобиля из автохозяйства до момента его возвращения, исключая время отдыха водителя. [6]
Время пребывания автомобиля в наряде, или продолжительность работы на линии, исчисляется с момента выхода автомобиля из автотранспортного предприятия до момента его возвращения, исключая время отдыха водителя. Время пребывания в наряде грузового автомобиля складывается из времени движения и времени простоя под погрузкой-разгрузкой и по другим причинам. [7]
Время пребывания автомобиля в наряде, или продолжительность работы на линии, исчисляется с момента выхода автомобиля из автотранспортного предприятия до момента его возвращения, исключая время отдыха водителя. Время пребывания в наряде слагается из времени движения и времени планируемых простоев для погрузки и выгрузки грузов ( посадки и высадки пассажиров) и по техническим надобностям. [8]
Время пребывания автомобиля в наряде, или продолжительность работы на линии, исчисляется с момента выхода автомобиля из автохозяйства до момента его возвращения, исключая время отдыха шофера. Время пребывания в наряде грузового автомобиля складывается из времени движения и времени простоя под погрузкой-разгрузкой и по другим причинам. [9]
Время пребывания автомобилей в наряде измеряют в часах. Оно зависит от установленного планом объема перевозок, принятой сменности работы водителей, а также от размера потерь рабочего времени автомобилей по технической неисправности или по другим причинам. Чем выше продолжительность работы на линии, тем большую при прочих равных условиях транспортную работу выполняет автомобиль и тем лучше он используется. [10]
Время пребывания автомобилей в наряде измеряют в часах. [11]
На время пребывания автомобилей в неработоспособном состоянии и на затраты на ремонт значительное влияние оказывает принятая система обеспечения запасными частями и материалами. Основными показателями эффективности материального обеспечения являются полнота удовлетворения спроса и затраты на его удовлетворение. [12]
На время пребывания автомобиля в ремонте на авторемонтном заводе или в мастерской номерной знак остается в автохозяйстве, которому принадлежит автомобиль. [13]
С увеличением времени пребывания автомобиля в наряде возрастают суточный пробег и производительность. Но с увеличением количества смен работы парка требуется больше водителей автомобилей и возрастает фонд заработной платы, а с увеличением суточного пробега растут переменные расходы. Себестоимость перевозок с увеличением времени в наряде снижается только из-за того, что накладные расходы распределяются между большим количеством тонно-километров. [14]
Для сокращения времени пребывания автомобиля в текущем ремонте его следует проводить агрегатным методом, при котором неисправные или требующие капитального ремонта агрегаты заменяют исправными из оборотного фонда. [15]
Страницы: 1 2 3