Время - простой - вагон
Cтраница 3
При сокращении времени простоя вагонов против установленных норм премии за результаты хозяйственной деятельности указанным работникам могут быть повышены, но не более чем на 50 %, в зависимости от уровня сокращения времени простоя вагонов. [31]
При снижении времени простоя вагонов против действующих норм премии за результаты хозяйственной деятельности указанным работникам могут быть повышены, но не более чем на 50 %, в зависимости от, уровня сокращения времени простоя вагонов. [32]
Концентрация грузопереработки на крупных централизованных механизированных базах промышленного района с ликвидацией необорудованных мест общего пользования на станциях, малодеятельных подъездных путей и грузовых фронтов предприятий позволяет повысить производительность труда на погрузочно-разгрузочных работах, приводит к сокращению времени простоя вагонов под грузовыми операциями и в ожидании их выполнения, позволяет повысить уровень контейнеризации и пакетирования грузов. [33]
Параллельно с выполнением описанных технологических и информационных операций по приему и выдаче грузов согласно информации, записанной в памяти, ЭВМ рассчитывает сроки хранения отдельных отправок и средние их значения за сутки, декаду, месяц и год, время простоя вагонов и автомобилей при выполнении грузовых операций, а точнее время пребывания в системе обслуживания - в ТСК; сборы за хранение грузов на ТСК, а также составляет оперативные отчеты но грузовой работе. С помощью ЭВМ формируется архив ТСК, содержащий копии вагонных листов, отчетов, планов работы и других документов, составленных ЭВМ. [34]
В соответствии с действующим законодательством премии, начисленные за основные результаты хозяйственной деятельности, уменьшаются или не выплачиваются полностью отдельным категориям работников, виновных в невыполнении календарных планов пересмотра норм и предусмотренных в коллективных договорах обязательств администрации по снижению нормированной трудоемкости работ, повышению уровня нормирования и производительности труда, несвоевременной поставке оборудования и других изделий для объектов, строящихся на основе компенсационных соглашений, завышении времени простоя вагонов МПС против установленных норм, образовании несвоевременно взысканной дебиторской задолженности, приписках и искажениях в отчетности, предъявлении или оплате бестоварных расчетных документов и невыполнении в установленные сроки мероприятий по предотвращению загрязнения рыбохозяйствен-ных водоемов и планов по объему строительно-монтажных работ по очистным сооружениям. [35]
Время простоя вагонов под погрузкой и выгрузкой при обслуживании железнодорожного подъездного пути локомотивом железной дороги исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки или выгрузки до момента получения станцией от предприятия уведомления о готовности вагонов к уборке. [36]
Уставом ( ст. 65) определено, что время простоя вагонов под погрузкой и выгрузкой при обслуживании подъездного пути локомотивом дороги исчисляется с момента фактической подачи их к месту выполнения грузовых операций до момента получения станцией уведомления о готовности к уборке. Время простоя вагонов на подъездных путях, обслуживаемых локомотивами предприятий, исчисляется с момента подачи вагонов на выставочных путях. [37]
На Вильнюсском экспериментальном комплексно-механизированном складе имеется бункерное устройство для приема удобрений из саморазгружающихся вагонов. Время простоя вагонов при опытной разгрузке составило всего 12 мин, потерь груза не было. [38]
Критериями оптимальности могут выступать время простоя вагонов, максимум погруженных в вагоны грузов ( или минимум загруженных вагонов) и эксплуатационные расходы. [39]
 |
Комплект кранов для выгрузки труб.| Технико-экономические показатели при выгрузке труб. [40] |
Выгрузку труб производят кранами на автомобильном или гусеничном ходу. Число кранов для выгрузки труб ( табл. 37) определяют в зависимости от норм времени простоя вагонов под разгрузкой, со строгим соблюдением правил техники безопасности. [41]
В этом случае железнодорожная станция, к которой примыкают пути предприятия, заранее информирует предприятие о подходе подвижного состава, организует совместное планирование работ железнодорожного состава. Вместо последовательных операций сначала на станции, а затем повторных на предприятии - осмотр составов, списывание и разметка вагонов, разборка и проверка документов - работа выполняется только на предприятии, что сокращает время простоя вагонов. [42]
Сроки погрузки и выгрузки вагонов определяются для всей одновременно подаваемой к фронту партии вагонов с одинаковыми сроками. Когда в поданную партию входят вагоны с разными сроками погрузки или выгрузки, на выполнение погрузочно-разгрузочных работ со всей партией вагонов предоставляются сроки, предусмотренные для обработки вагонов с наибольшим сроком погрузки или выгрузки. Норма времени простоя вагонов под погрузкой или выгрузкой механизированным способом для всей партии вагонов, умещающихся на фронте, в любом случае не должна превышать срока для немеханизированного способа погрузки или выгрузки одного вагона данного груза. [43]
Для оценки их принят наиболее объективный и обобщающий показатель - критерий оптимальности - суммарные приведенные расходы. В них включают только те затраты, которые зависят от мощности технического оснащения: перерабатывающей способности устройств и механизмов и числа подач вагонов. Помимо приведенных расходов, в, качестве Важного показателя оценки мощности технического оснащения грузового фронта служит время простоя вагонов под грузовыми операциями. Структура приведенных расходов зависит от параметров грузового фронта. [44]
 |
Схема расположения грузовых пунктов на ветке и рационального формирования маневрового состава. [45] |
Страницы: 1 2 3 4