Вспомогательное подготовительно-заключительное время - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один. Законы Мерфи (еще...)

Вспомогательное подготовительно-заключительное время

Cтраница 2


Работа на фрезерных станках связана с большими затратами вспомогательного и подготовительно-заключительного времени. Особенно заметным это становится в последние годы при обработке фрезами, оснащенными твердыми сплавами. Повышенные режимы резания привели к сокращению основного времени, тогда как удельное значение затрат вспомогательного и подготовительно-заключительного времени возросло еще больше.  [16]

Ремонт деталей по маршрутной технологии снижает трудовые затраты за счет сокращения вспомогательного и подготовительно-заключительного времени, обеспечивает повышение качества восстановления деталей и более ритмичную работу предприятия.  [17]

Комплексный метод заключается в том, что в результате осуществления мероприятий по сокращению основного, вспомогательного и подготовительно-заключительного времени получается общее сокращение времени обработки.  [18]

19 Кодирование марки обрабатываемого материала ( фрагмент. [19]

Кодирование исходных данных на уровне операции производят по классификационным группировкам, определяемым содержанием нормативов вспомогательного и подготовительно-заключительного времени.  [20]

Анализ формулы штучно-калькуляционного времени показывает, что основными путями сокращения нормы штучного времени является уменьшение основного, вспомогательного и подготовительно-заключительного времени. Следует отметить, что при многих операциях полирования вспомогательное время значительно больше основного.  [21]

Анализ формулы штучно-калькуляционного времени показывает, что основными путями сокращения нормы штучного времени являются уменьшение основного, вспомогательного и подготовительно-заключительного времени. Следует заметить, что при многих операциях механической обработки и сборки вспомогательное время значительно больше основного.  [22]

Для расчета норм выработки на машинах с автоматическим вводом исходных данных используют также данные о затратах основного, вспомогательного и подготовительно-заключительного времени из нормального баланса рабочего времени.  [23]

Нормативы основного времени для наплавки в каждом конкретном случае необходимо определять на основании режимов работы, а вспомогательного и подготовительно-заключительного времени - на основании утвержденных нормативов. Если же таковые отсутствуют, то по данным фотохронометражных наблюдений.  [24]

Норма времени при контактной сварке складывается так же, как и в случае злектродуговой сварки, из основного, вспомогательного, подготовительно-заключительного времени, времени обслуживания рабочего места и времени отдыха.  [25]

Экономическая эффективность применения оснастки выявляется из сопоставления экономии, полученной в результате сокращения прямой заработной платы за счет уменьшения вспомогательного и подготовительно-заключительного времени, с затратами на изготовление оснастки.  [26]

Следовательно, планировка рабочего места должна предусматривать наиболее рациональное размещение станка, оснащения, заготовок и деталей, чтобы обеспечить сокращение вспомогательного, подготовительно-заключительного времени и времени на обслуживание рабочего места.  [27]

Информационное обеспечение включает 15): систему классификации, кодирования и идентификации информации, используемой для расчета параметров режимов резания и норм времени; нормативные материалы для расчета параметров режимов резания, вспомогательного и подготовительно-заключительного времени; текстовую информацию для документирования результатов расчета; информационные массивы паспортных данных станков, приспособлений, режущего и мерительного инструмента.  [28]

Кроме того, необходимо иметь справочные материалы: нормали операционных припусков и допусков, каталоги режущего, измерительного и вспомогательного инструментов, стандарты сортамента материалов, нормативы по режимам резания, нормативы вспомогательного, подготовительно-заключительного времени и времени обслуживания рабочего места.  [29]

30 Графики нагрузки двигателя. [30]



Страницы:      1    2    3    4