Среднее время - доставка
Cтраница 2
 |
Модель сети для анализа сквозного управления потоками данных. [16] |
В целом схемы СП-повтора и ГВМ-повтора незначительно отличаются друг от друга по среднему времени доставки пакетов. Поэтому при выборе схемы повторных передач должны приниматься во внимание другие соображения, например: некоторая стоимость хранения копий пакетов в СП и соответственно в ГВМ или влияние интервалов между повторными передачами на состояния перегрузки сети. Эти соображения будут проанализированы в следующем параграфе при имитационном моделировании сквозных протоколов. [17]
 |
Среднее время достав [ IMAGE ] Среднее число занятых. [18] |
В целом в области эффективных значений размера окна фактическая пропускная способность логического соединения и среднее время доставки пакетов остаются примерно одинаковыми при обеих схемах, и выбор той или иной схемы повторных передач можно - делать на основании других критериев, таких как частота отказов, средний объем используемой буферной и архивной памяти для копий, среднее время занятости буфера архивной памяти. [19]
Так, в сталеплавильном производстве в зависимости от длины цеха и его удаления от лаборатории среднее время ручной доставки одной пробы составляет 4 - 8 мин. Большинство плавок стали ( до 95 %) ведут с отбором 7 - 10 проб по ходу плавки. Доставка этих проб требует 40 - 70 мин, причем ведение технологического процесса при производстве многих высококачественных сталей невозможно без предварительного экспресс-анализа очередной пробы. [20]
Пункт 2 не имеет соответствующего аналога ВР2 или ВРЗ, так как порядок обслуживания не влияет на среднее время доставки. [21]
В целом адаптивные алгоритмы маршрутизации являются приближением, часто довольно грубым, к оптимальной маршрутизации по критерию минимального среднего времени доставки пакетов в сети. В § 5.3 будет показано, что выбор выходящего канала в узле такой, чтобы минимизировать время доставки передаваемого пакета, не минимизирует среднее время доставки пакетов. Причина этого в том, что не учитывается влияние текущих действий на состояние сети в будущем. Как правило, перегружается основной ( наиболее предпочтительный) маршрут и недостаточно используются альтернативные ( обходные) маршруты. [22]
Этому пункту алгоритма соответствует, очевидно, выбор очереди, обеспечивающей минимальное время доставки при управлении по критерию среднего времени доставки. [23]
Численный размер связи между расстоянием пробега и временем доставки грузов будет более ясен, если для каждого расстояния пробега будет исчислено среднее время доставки, а для каждого времени доставки грузов - среднее расстояние пробега. Порядок исчисления этих величин следующий. [24]
Выше были рассмотрены алгоритмы управления распределением потоков для сетей с пакетной коммутацией, причем управление осуществлялось таким образом, чтобы минимизировать среднее время доставки пакетов в сети или их средние потери ценности. [25]
Как было показано выше, для линейной функции старения порядок обслуживания не играет роли, и дисциплины обслуживания могут варьироваться, как для критерия среднего времени доставки. [26]
 |
Среднее время занятости одного буфера архивной памяти копий.| Характеристики механизма окна с повторной передачей пакетов по тайм-ауту. [27] |
Сравнивая схемы организации повторных передач пакетов по тайм-ауту и по отрицательным квитанциям, заметим, что при примерно одинаковой фактической пропускной сопсобности соединения первая схема уменьшает среднее время доставки пакета по сравнению со второй схемой. Конечно, это достигается при оптимальной длительности тайм-аута. [28]
Моделирование показало, что этот механизм по сравнению с рассмотренным механизмом корректировки размера окна по свободной памяти адресата ( AU70 0) не дает ощутимого выигрыша в фактической пропускной способности, а среднее время доставки пакетов и вероятность отказов пакетам в приеме адресатом увеличиваются. [29]
Неполнота связи подтверждается также тем, что отправки с одинаковым расстоянием пробега имеют различное время доставки: при среднем расстоянии перевозки 150 км было 109 203 отправки, из числа которых 83 634 отправки имели среднее время доставки - двое суток, 22415 отправок - шесть суток, 2 732 - десять суток, 293 - четырнадцать суток, 68 - восемнадцать суток и даже у 4 отправок время доставки составило 46 суток. [30]
Страницы: 1 2 3 4