Среднее время - доставка
Cтраница 3
В процессе выполнения работы студенты рассматривают теоретические положения управления в регионах, вне региона и в сети центральных узлов по анализу ситуации СПД, пример использования программного обеспечения для определения основных характеристик таких СПД ( распределение потоков по маршрутам, вероятность такого распределения, значения интенсивности в каналах передачи данных и среднее время доставки сообщения в сети), закрепляют навыки работы с дисплеем при выполнении задания. [31]
Линейные положительные и отрицательные квитанции образуют в адресате общую очередь с сквозными положительными квитанциями, которые передаются отправителю для управления продвижением окна. Средние времена доставки линейных и сквозных квитанций различны. [32]
Рассмотрим результаты моделирования механизма окна при различных схемах повторной передачи пакетов по отрицательным квитанциям. На рис. 4.23 показаны среднее время доставки пакета адресату и частота отказов пакетам на входе в адресат при сквозной и локальной схемах повторных передач пакетов. С увеличением размера окна ( W3) время доставки при сквозной повторной передаче пакетов растет медленнее, чем время доставки при локальной повторной передаче. [33]
 |
Среднее время доставки пакетов в сети при двух способах повторной передачи пакетов. СП-повторе ( а и ГВМ-повторе ( б. [34] |
На рис. 4.16 а и б представлены численные результаты анализа моделей СП-повтора и ГВМ-повтора. На этих рисунках приведены зависимости среднего времени доставки пакетов Гд от числа мест R в очередях СМО ( числа буферов в СП) и интенсивности поступления пакетов на вход соединения. [35]
Системы коммутации пакетов обычно оказываются сильно загруженными, в результате чего возможно образование очередей. Поэтому принимаются меры, направленные на минимизацию среднего времени доставки пакетов. Одна из таких мер состоит в повышении эффективности использования каналов за счет организации очередей на каналах, объединения ряда каналов на одном направлении в один высокоскоростной канал и использовании различных путей доставки пакетов между парой узлов, в зависимости от загрузки тех или иных направлений. [36]
Этот алгоритм управления строится аналогично алгоритму управления по критерию среднего времени доставки. [37]
Дубликаты пакетов излишне нагружают сеть связи, мешают эффективной передаче пакетов других логических соединений. На рис. 4.26 показаны изменения фактической пропускной способности соединения и среднего времени доставки пакета в зависимости от длительности тайм-аута TO. При малых значениях то дубликаты пакетов перегружают сеть, образуя очереди во всех звеньях логического соединения. Кривые на рис. 4.26 подтверждают, что оптимальное значение длительности тайм-аута при данном наборе параметров логического соединения лежит в диапазоне TO - 3 0 - - 3 5 с. Дальнейшее увеличение т0 ухудшает характеристики соединения. Это связано с запаздыванием повторных передач пакетов, что в свою очередь замедляет скорость продвижения окна и излишне сдерживает пакеты в отправителе. [38]
Моделирование показало, что описанный метод приближенной оценки границ rai и га2 дает хорошие результаты. Фактическая пропускная способность соединения достигала 90 % максимально возможной при достаточно небольшом среднем времени доставки пакетов. [39]
Качество работы всей системы в целом оценивается по величине потерянной ценности пакетов. Соответственно и описываемые ниже методы делятся на две группы: первая направлена на уменьшение среднего времени доставки пакетов, вторая - на снижение потерь ценности пакетов. [40]
 |
Схема алгоритма оптимального распределения трафика.| Пример сета связи ЭВМ. [41] |
Найденное распределение трафика считается заданным, и для него рассчитывают оптимальное распределение суммарной канальной емкости по дугам сети и тд. Этот процесс продолжается до тех пор, пока после очередной итерации больше не получим уменьшения среднего времени доставки информации по сети. [42]
Таким образом, алгоритм решения поставленной задачи ( рис. 2 8.6) заключается в следующем. Под это распределение трафика по заданной методом минимизации суммарной канальной емкости находим начальное значение суммарной канальной емкости, при которой обеспечивается требуемое среднее время доставки информации по сети. Далее начальное значение суммарной канальной емкости уменьшается на шаг дискретизации канальных емкостей дуг и методом совместной оптимизации начальных емкостей дуг и трафика добиваемся того, чтобы при этом значении суммарной канальной емкости время доставки информации по сети было меньше или равно допустимому. [43]
В целом адаптивные алгоритмы маршрутизации являются приближением, часто довольно грубым, к оптимальной маршрутизации по критерию минимального среднего времени доставки пакетов в сети. В § 5.3 будет показано, что выбор выходящего канала в узле такой, чтобы минимизировать время доставки передаваемого пакета, не минимизирует среднее время доставки пакетов. Причина этого в том, что не учитывается влияние текущих действий на состояние сети в будущем. Как правило, перегружается основной ( наиболее предпочтительный) маршрут и недостаточно используются альтернативные ( обходные) маршруты. [44]
CPi 20 руб., средняя стоимость реального метрологического обслуживания из расчета на один поступающий в ПРО прибор СМ16 2 руб., то же для идеальной поверки Сп 53 5 руб., то же для идеального ремонта Сри 31 руб. Стоимость метрологического обслуживания при совмещении поверочных и ремонтных участков в одном органе См2 14 2 руб. [ принято См20 85 ( Cnl Cp [) ], а в разных органах См - з 22 руб.; при полуидеальном метрологическом обслуживании 2 CMs 21 руб.; идеальном метрологическом обслуживании С 6 63 руб. Поверка одного средства измерений во внешнем органе стоит в среднем СП213 5 руб.; ремонт первой группы сложности этого же средства ( без стоимости последующей поверки) - СР2 26 руб. Среднее время доставки ( туда и обратно) и оформления сдачи и приема одного средства измерения в ПРО тТ 5 ч, а во внешний поверочный или ремонтный орган - tT220 ч; среднее время поверки одного прибора с учетом времени ожидания тПО 12 ч, ремонта - tpoi 23 ч, то же во внешних органах - Тп235 ч и ТР02 - 250 ч соответственно. [45]
Страницы: 1 2 3 4