Cтраница 3
Подогрев горючей смеси бывает нерегулируемый и регулируемый вручную или автоматически. Алюминиевые впускные трубопроводы ( ЗИЛ-130, ГАЗ-53А и др.) подогреваются теплом охлаждающей жидкости без каких-либо приспособлений для регулирования интенсивности подогрева. [31]
После этого баллончик погружают в воду или включают электрообогрев и постепенно повышают температуру, чтобы обеспечить равномерное кипение. Слишком интенсивное кипение может привести к тому, что равновесие нарушится и колонка может, как говорят, захлебнуться. Поэтому отбор отгоняемого газа, количество флегмы и интенсивность подогрева должны быть в определенном соответствии. [32]
Биметаллическая спираль расположена на выпускном трубопроводе. В холодном двигателе спираль находится в раскрученном состоянии и устанавливает заслонку на полный подогрев. При прогреве двигателя и трубопровода спираль нагревается, закручивается и переставляет заслонку, регулируя интенсивность подогрева. Для уравновешивания заслонки и устранения ее колебаний при пульсации газового потока на оси заслонки устанавливают противовес. [33]
Когда горючая смесь подогревается теплом отработавших газов, тогда впускной трубопровод располагают рядом с выпускным. Подогрев может быть регулируемый и нерегулируемый. При нерегулируемом подогреве впускной и выпускной трубопроводы выполняют в общей отливке. Полость выпускной трубы окружает часть впускного трубопровода, вследствие чего горячие отработавшие газы подогревают горючую смесь. Интенсивность подогрева в этом случае не изменяется. [34]
Подогреватель газа служит для предварительного подогрева сжатых газов, имеющих повышенное содержание влаги и углекислоты. Его работа позволяет избежать конденсации влаги в газопроводах и замерзания ее в зимнее время. Подогреватель выполнен в виде змеевика из стальной трубки, помещенной в корпус. Корпус при помощи патрубка, имеющего дозирующую шайбу, соединен с выпускным трубопроводом, теплом которого подогревается газ, находящийся в змеевике. Интенсивность подогрева газа регулируют размером отверстия дозирующей шайбы. [35]
Интенсивность подогрева зависит от температуры охлаждающей жидкости и ее циркуляции в системе охлаждения двигателя. Поэтому для надежного подогрева горючей смеси очень важно прогреть двигатель до нормальной температуры. Когда горючая смесь подогревается за счет энергии отработавших газов, тогда впускной трубопровод располагают рядом с выпускным. Подогрев может быть регулируемый и нерегулируемый. При нерегулируемом подогреве впускной и выпускной трубопроводы выполняют в общей отливке. Полость выпускной трубы окружает часть впускного трубопровода, вследствие чего горячие отработавшие газы подогревают горючую смесь. Интенсивность подогрева в этом случае не изменяется. [36]