Нейтральная вставка

Cтраница 2

Подъезжая к таким нейтральным вставкам, машинист, кроме отключения тока, опускает токоприемники. [16]

Схемы сопряжений анкерных участков с нейтральной вставкой для электровозной и моторвагонной тяги. [17]

Проход электрических локомотивов под нейтральной вставкой осуществляется по инерции. Для того чтобы машинисты знали, где надо выключать ток и где можно включиться снова, - устанавливают сигнальные знаки ( см. рис. 200), показанные на схемах рис. 142 для одного направления движения. [18]

И только плазмотроны с межэлектродной нейтральной вставкой или двухстороннего истечения имеют возрастающие вольт-амперные характеристики. [19]

Использование сети станции в качестве нейтральной вставки возможно при нормальной схеме, в которой разъединители Р1 и Р2 разомкнуты, а выключатели БВ1, БВ2 и БВЗ включены. Если же выклю -, чатели БВ1 и БВЗ включены, а БВ2 отключен и питание к сети станции подается через БВ1 или БВЗ при замыкании одного из разъединителей Р / или Р2, перекрытие секционного разъединения токоприемником приведет к возобновлению короткого замыкания. [20]

Схема установки предупредительных сигнальных знаков с. [21]

На опорах контактной сети перед нейтральной вставкой устанавливают предупредительные сигнальные знаки отключения тока ( рис. 28) - на синем поле с белой каймой размещены отражатели. Машинист должен знать место нейтральных вставок и заранее готовиться к их проследованию: зарядить тормозную магистраль, развить необходимую скорость движения для безостановочного проезда вставки всем электропоездом. [22]

На рис. 142, а показана схема нейтральной вставки для электровозной тяги, а на рис. 142, о - для моторвагонной тяги, а также при обращении на линии и электровозов, и электросекций. Обе схемы показаны для прямого участка пути линии переменного тока. Равмеры для линий постоянного тока приведены в скобках. [23]

На расстоянии не менее 50 м перед нейтральной вставкой установлен предупредительный сигнальный знак Отключить ток ( левый рисунок на стр. Этот знак электровоз должен проследовать на выбеге, для чего при подъезде к нему машинист, сообразуясь со скоростью, переводит главную рукоятку контроллера в нулевую позицию, выключает вспомогательные машины и цепи отопления. [24]

В соответствии с этим условием на схеме показаны нейтральные вставки только с одного конца станции, что, как указывалось выше, применяется в настоящее время. [25]

В правом конце показана разбивка опор при осуществлении нейтральной вставки. [26]

Армировка переходных опор при сопряжениях анкерных участков с нейтральной вставкой аналогична рассмотренной выше для изолирующих сопряжений. [27]

Сигнальный знак Отключить ток устанавливают за 50 м до начала нейтральной вставки, а знак Включить ток через 50 м после конца нейтральной вставки при электровозной тяге и через 200 м при моторвагонной тяге. При переводе электросекций на число пантографов меньшее, чем число моторных вагонов, указанное расстояние 200 м, так же, как и длину самой нейтральной вставки, можно сократить. [28]

Отключить ток ( постоянный знак) устанавливают у разделов контактной сети нейтральными вставками. Проходя их, машинист должен отключить ток. [29]

Знак включения тока для электропоездов размещен не ближе 200 м от края нейтральной вставки, что дает возможность к моменту включения тока всем токоприемникам 10-вагонного поезда выйти за пределы вставки. [30]

Страницы: 1 2 3 4