Втулка - муфта
Cтраница 3
Зазоры в проточной части компрессора проверяются при двух положениях роторов. В первом положении метка О фланцевой втулки муфты ротора низкого давления должна находиться наверху. Для замеров во втором положении роторы поворачиваются на 90 по часовой стрелке, если смотреть от турбины. [31]
Иногда привод ротора осуществляется через карданный вал. При незначительном искривлении последнего или сработке втулки карданной муфты вал начинает сильно вибрировать особенно при больших частотах вращения, что может привести к поломке и вылету его, а следовательно, и к несчастным случаям. Перед пуском ротора в работу необходимо убедиться в исправности карданной муфты и совпадении оси вала с осью ротора. После проверки необходимо опустить кожух на место и закрепить его болтами. [32]
Иногда привод ротора осуществляется через карданный вал. При незначительном искривлении последнего или сработке втулки карданной муфты вал начинает сильно вибрировать, особенно при больших частотах вращения, что может привести к поломке и вылету его, а следовательно, и к несчастным случаям. Перед пуском ротора в работу необходимо убедиться в исправности карданной муфты и совпадении оси вала с осью ротора. После проверки необходимо опустить кожух на место и закрепить его болтами. [33]
 |
Дополнительное уплотнение выходного вала механизма поворота. [34] |
При разработке втулочно-пальцевых муфт ( износ упругих втулок или пальцев, ослабление креплений) заменяют втулки или пальцы и подтягивают крепления. При износе рабочей поверхности, разработке посадочного отверстия и отверстий под втулки муфты отправляют в ремонт. [35]
При разработке втулочно-пальцевых муфт ( износе упругих втулок или пальцев, ослаблении креплений) необходимо заменить втулки или пальцы и подтянуть крепления. При износе рабочей поверхности, разработке посадочного отверстия и отверстий под втулки муфты должны быть отправлены в ремонт. [36]
При разработке втулочно-пальцевых муфт ( износ упругих втулок или пальцев, ослаблении креплений) заменяют втулки или пальцы и подтягивают крепления. При износе рабочей поверхности, разработке посадочного отверстия и отверстий под втулки муфты отправляют в ремонт. [37]
 |
Соединение асбестоцементных труб на фланцевой. [38] |
После разметки на уложенную асбестоцементную трубу надевают фланец, резиновое кольцо и втулку муфты. Перед укладкой следующей трубы на нее также надевают второй фланец и резиновое кольцо. После укладки этой трубы на дно траншеи с центрированием и выверкой по визирке, шнуру и отвесу приступают к сборке стыка. [39]
При текущем ремонте центрифуг чистят барабан, регулируют зазор между корпусом барабана и ножами, проверяют набивку сальников, смазочный материал подшипников шнека, заменяют масло в подшипниках барабана, проверяют отклонение от соосности валов электродвигателя и редуктора. При капитальном ремонте кроме указанных работ заменяют сопла, ножи, манжеты гидросистемы, пальцы и втулки муфты привода, подшипника барабана и редуктора привода, контролируют тормоз барабана с заменой тормозной ленты. [40]
При текущем ремонте центрифуг чистят барабан, регулируют зазор между корпусом барабана и ножами, проверяют набивку сальников, смазочный материал подшипников шнека, заменяют масло в подшипниках барабана, проверяют отклонение от соосности валов электродвигателя и редуктора. При капитальном ремонте ( помимо указанных работ) заменяют сопла, ножи, манжеты гидросистемы, пальцы и втулки муфты привода, подшипники барабана и редуктора привода, контролируют тормоз барабана с заменой тормозной ленты. [41]
При текущем ремонте осуществляют чистку барабана, регулировку зазора между корпусом барабана и ножами, набивку сальников, смазку подшипников шнека и замену масла в подшипниках барабана, проверяют центровку валов электродвигателя и редуктора. При капитальном ремонте кроме работ текущего ремонта производят замену сопла, ножей, манжет гидросистемы, пальцев и втулок муфты привода, подшипников барабана и редуктора привода, ревизию тормозов барабана с заменой тормозной ленты. [42]
От проворачивания гайка 2 стопорится планкой, которая входит в паз кольца 3; планка крепится к гайке болтом. Внутренние кольца конических подшипников, установленных со стороны концов ведущего и-ведомого валов закрепляются распорными втулками, установленными на валах между кольцами и втулками муфт. Смазывание зацепления и подшипников централизованное. От вытекания масла из полости подшипников - во внешнюю среду установлены лабиринтные и двойные магнитные уплотнения. [43]
Подготовка к выстрелу осуществляется следующим образом. Давлением на рукоятку 11 пистолет прижимается предохранительным наконечником / к строительной конструкции в точке забивки дюбеля. Под действием предохранительного наконечника перемещаются назад втулка муфты блокировки 3, толкатель 6 и движок, который действует на шептало 18, разворачивает его вокруг оси на некоторый угол и сжимает пружину 16 поворота шептала. Зуб шептала скользит по зацепу ударника 9, отводя его назад. [44]
Замена при необходимости ножей, манжет гидросистемы, пальцев и втулок муфты привода, подшипников редуктора привода, подшипников барабана с регулировкой зазора. [45]
Страницы: 1 2 3 4