Втулка - подпятник
Cтраница 1
 |
Вал гидрогенератора с при-фланцованной надставкой.| Вал гидрогенератора. [1] |
Втулка подпятника в гидрогенераторах подвесного исполнения должна быть съемной по условиям сборки и разборки гидрогенератора. Поэтому ее насаживают на вал с малым натягом ( плотная посадка) и для передачи даже небольшого момента от сил трения в подпятнике на валу устанавливают шпонку. [2]
Втулка подпятника, жестко закрепленная на валу, и диск с полированной ( зеркальной) рабочей поверхностью, прикрепленный к втулке, являются вращающимися деталями подпятника. Вращающийся диск своей зеркальной поверхностью опирается на ряд расположенных по кольцу сегментов. Сегменты через опорные тарелки опираются на сферические поверхности головок опорных болтов. Тарелка вместе с сегментом может поворачиваться на головке опорного болта и создавать необходимый рабочий наклон сегмента. Опорные болты ввернуты в стаканы на днище крестовины. Ввертыванием или вывертыванием опорных болтов регулируется высотное положение сегментов, что позволяет равномерно распределить нагрузку на них. От сдвигов по окружности сегменты удерживаются упорами. [3]
 |
Камень подпятника электрического счетчика. [4] |
Втулка подпятника 1 - латунная, она имеет на своей внешней поверхности резьбу для ввинчивания ее в стойку счетчика. [5]
 |
Двухпотсчный тормозной магнит. / - магнит. 2 - стальная арматура. [6] |
Втулка подпятника 1 латунная, имеет на своей внешней поверхности резьбу для ввинчивания ее в стойку счетчика. [7]
 |
Приспособление для строповки ротора.| Установка ограничительных винтов. [8] |
После запрессовки втулки подпятника на вал устанавливают и закрепляют запорные полукольца. Устанавливая полукольца, особое внимание обращают на заводскую маркировку, равномерность толщины полуколец и следят за. Полукольца в проточку вала должны входить плотно. [9]
На посадочную поверхность съемной втулки подпятника наносится слой меди. Поверхность трения диска ( зеркало) обрабатывается до чистоты не ниже 8-го класса, отклонение ее поверхностей от плоскостности и параллельности - не более 0 03 мм. При больших местных неровностях диска подпятник повреждается во время пусков и остановок. Стабильность формы диска обеспечивается его большой толщиной и тщательной термообработкой, особенно удалением водорода из стали. [10]
Вращающийся диск крепится к втулке подпятника болтами и штифтами. [11]
Установив клиновидную прокладку между втулкой подпятника и вращающимся диском, вновь определяют значение биения фланца вала. При неудовлетворительных результатах эту операцию повторяют до достижения допустимого значения биения. [12]
В верхней крестовине вокруг цилиндрической поверхности втулки подпятника расположен сегментный самоустанавливающиися верхний направляющий подшипник электродвигателя. Сегменты подшипника выполнены по типу сегментов подпятника, но с цилиндрическим профилем рабочей поверхности. Сегмент направляющего подшипника, рабочая поверхность которого облицована баббитом, вырезается из стального кольца. К сегменту крепится болтами башмак. Между сегментом и башмаком устанавливаются металлические прокладки, изменением толщины которых регулируют зазор между сегментом и цапфой вала. Регулировку зазора производят с помощью регулировочных винтов, которые одновременно препятствуют тангенциальному смещению сегментов. [13]
Перекос подпятника электродвигателя должен устраняться шабровкой торцовой поверхности ступицы втулки подпятника, к которой прилегает диск пяты, а перекос в муфте - шабровкой ее плоскостей; устранение перекоса установкой прокладок недопустимо. [14]
Выверку вертикальности вала электродвигателя проводят гидравлическим уровнемером, установленным на торце верхнего конца вала или торце втулки подпятника. Допустимый уклон торца втулки подпятника или торца вала должен быть не более 0 02 мм / м в двух точках на взаимно перпендикулярных осях. Регулировку проводят наклоном электродвигателя. [15]
Страницы: 1 2 3