Cтраница 5
Наиболее серьезные аварии на фосфорных печах являются следствием выхода из строя водоохлаждаемых элементов шлаковой летки. Шлаковые летки, расположенные на расстоянии 400 - 500 мм от подины, состоят из двух конусных втулок, дюзы и фурмы. Дюзу и фурму охлаждают водой. Конструктивно дюза и фурма представляют собой полые втулки, изготовленные из меди. Внутреннюю поверхность фурмы, по которой выпускают шлак, футеруют набивочной массой или графитированными плитами. [61]
![]() |
I. Схема замкнутого цикла умягченной воды. [62] |
Наиболее серьезные аварии на фосфорных печах являются следствием выхода из строя водоохлаждаемых элементов шлаковой летки. Шлаковые летки, расположенные на расстоянии 400 - 500 мм от подины, состоят из двух конусных втулок, дюзы и фурмы. Дюзу и фурму охлаждают водой. Конструктивно дюза и фурма представляют собой полые втулки, изготовленные из меди. Внутреннюю поверхность фурмы, по которой выпускают шлак, футеруют набивочной массой или графитированными плитами. [63]
Комплексный контроль кинематической погрешности выполняют на специальных приборах различных типов в однопрофильном зацеплении. Принцип осуществления контроля показан на рис. 17.1, а. На ведущем валу / закреплено точное зубчатое колесо 2, которое соединено с точным 3 и проверяемым 6 зубчатыми колесами. Проверяемое зубчатое колесо 6 установлено на полой втулке 5, которая смонтирована концентрично с валом 4 и может свободно проворачиваться относительно этого вала. [64]
Комплексный контроль кинематической погрешности выполняют на специальных приборах различных типов в однопрофильном зацеплении. Принцип осуществления контроля показан на рис. 17.1, а. На ведущем валу I закреплено точное зубчатое колесо 2, содиненное одновременно с точным 3 и проверяемым 6 зубчатыми коле-сами. Проверяемое зубчатое колесо 6 установлено на полой втулке 5, которая смонтирована концентрично с валом 4 и может свободно проворачиваться относительно этого вала. При наличии погрешностей синхронность вращения вала / и втулки 5 нарушается. При однопрофильном контроле на тех же приборах определяют циклическую погрешность зубчатых колес. [65]