Cтраница 2
Интенсивность движения среды в контуре оценивается скоростью циркуляции ш0 на входе в подъемные трубы. Скорость циркуляции обычно лежит в пределах 0 5 - 1 5 м / с. Скорость воды в опускных трубах WOIL определяется из отношения сечений опускных и подъемных труб. [16]
Интенсивность движения твердых частиц в кипящем слое позволяет непрерывно вводить в реактор свежий катализатор взамен равного количества отработанного. [17]
Непрерывно возрастающая интенсивность движения транспортных средств требует строгого соблюдения правил дорожного движения. [18]
Определим интенсивность движения в коридоре. Очевидно ( см. предыдущий пример), qn i 2Q м / мин 7макс Ю 12 м / м:: н ( для горизонтальных путей см. табл. VIII. [19]
При интенсивности движения автобусов 72 ед / ч остановки необходимо рассредоточить и обязательно устроить полосу приоритетного движения для автобусов. [20]
Определение интенсивности движения проводят путем учета движения по дороге. [21]
Мерой интенсивности движения служит число автомобилей, которые проехали или могли бы проехать через данный пункт дороги в течение часа, в пересчете на одну полосу движения. [22]
Величина интенсивности движения и идентификатор затора выводятся как средние за предыдущие 5 мин. [23]
![]() |
Температура стенок цилиндра, при которой топливо полностью. [24] |
Влияние интенсивности движения воздуха на испарение бензина приведено ниже. [25]
Увеличение интенсивности движения поездов, рост статической нагрузки, внедрение АСУ ПТО, организация ремонта вагонов на специализированных путях по интенсивной технологии ПТО, наличие аппаратуры диагностики перед парками прибытия и по пути следования, перевод значительной части вагонов на роликовые подшипники требуют совершенствования технологического процесса технического обслуживания грузовых вагонов. [26]
Рост интенсивности движения транспортных средств не означает снижения интенсивности движения пешеходов. Пешеход может появиться на проезжей части в самых неожиданных для водителей местах. Пешеход - это активный участник движения, и он должен точно выполнять правила дорожно-ного движения, непосредственно к нему относящиеся. Пешеходы должны ходить только по тротуарам, пешеходным дорожкам или полосам на проезжей части, специально отведенным для пешеходного движения. Там, где тротуары и пешеходные дорожки отсутствуют, ходить разрешается по обочине дороги, велосипедной дорожке ( если это не затрудняет движение велосипедистов) или по краю проезжей части при отсутствии обочины. Движение наиболее безопасно, если пешеход идет по левому краю проезжей части навстречу транспортным средствам. [27]
![]() |
Индикаторные диаграммы карбюраторного двигателя. [28] |
Из-за усиливающейся интенсивности движения заряда скорость распространения фронта пламени при повышении частоты вращения увеличивается так, что продолжительность второго периода сгорания по углу поворота коленчатого вала практически не меняется, возрастает также длительность третьего периода. [29]
Van - интенсивность движения, прив. [30]