Защитная втулка - вал
Cтраница 4
Кроме того, Славянским керамическим комбинатом выпускаются четыре типа центробежных керамических насосов ( типа ЦКБ) производительностью 8 5 - 50 2 м3 / час, создающие напор от 10 до 30 к. Проточная часть насоса ( корпус, крышка, рабочее колесо), а также защитная втулка вала и нажимная втулка сальника изготовляются из твердого фарфора. Корпус и крышка защищены от механических повреждений чугунной броней. [46]
Ремонт центробежных насосов проводят по схеме К - Т - Т - С - Т - Т - К, где К, Т, С - соответственно капитальный, текущий и средний ремонты. При текущем ремонте осуществляют разборку насоса, очистку и промывку рабочего колеса и других деталей, смену защитных втулок вала, эластичных элементов и сальниковых уплотнений, ремонт уплотнительных колец. При среднем ремонте кроме работ, выполняемых во время текущего ремонта, производят балансировку ротора, замену уплотнительных колец, шпонок, пальцев соединительных муфт, переливку вкладышей подшипников скольжения при замене подшипников качения, ремонт шпоночных канавок. В капитальный ремонт входят работы, предусмотренные при текущем и среднем ремонтах, а также замена рабочего колеса или всего ротора, соединительной муфты, вала, ремонт корпуса. [47]
Первая и вторая ступень насоса разделены между собой диафрагмой /, вставляемой в расточку корпуса и зажимаемой крышкой насоса. Сальник насоса снабжен заливочным кольцом 8, в которое подают затворную холодную жидкость, а ъ крышку сальника 7 поступает холодная вода для охлаждения защитной втулки вала. [48]
Все коммуникации трубопроводов, корпуса насоса и сальники обогреваются паром. Рабочее колесо диаметром 270мм, изготовленное из стали типа Х18Н12МЗТ, работает в этих условиях до трех лет, вал из стали типа 1Х18Н9Т - до шести месяцев, а защитная втулка вала из стали типа Х18Н12МЗТ - до трех месяцев. [49]
 |
Зависимость износа Д ( а и коэффициента трения / ( б сплава на никелевой основе при трении по диску из сплава ЭИ347 от температуры i. [50] |
Ферросилид и высокохромистые чугуны в отливках обладают высокой твердостью ( НВ 450 - 600) и коррозионной стойкостью, что позволяет использовать их в подшипниках, подвергающихся интенсивному абразивному изнашиванию в агрессивных средах. В связи с высокой твердостью механическая обработка этих чутунов затруднена и производится преимущественно шлифованием. Для подшипниковых втулок и защитных втулок вала в агрессивных средах применяют также никелевые сплавы ( хостеллои), в том числе никелевые сплавы по ГОСТ 5632 - 72, а также кобальтовые сплавы ( стеллиты), получаемые как литьем, так и наплавкой на нержавеющие стали. [51]
В таком состоянии установка долго работать не сможет, возникает ускоренный односторонний износ рабочих органов насоса. Скорость износа зависит от величины деформации корпусов. При дальнейшем увеличении зазоров между рабочими органами и защитными втулками вала возникает вибрация, которая ускоряет износ, а величина зазора в то же время увеличивает величину вибрации. [52]
 |
Насос центробежный фарфоровый типа ЦНК. [53] |
Для работы насос заливается до штуцера напорного трубопровода. Насос одноколесный, горизонтальный, с односторонним подводом жидкости, состоит из следующих основных узлов: корпуса, крышки, рабочего колеса, ротора, кронштейна, плиты и электродвигателя. Проточная часть насоса ( корпус, крышка, рабочее колесо), а также защитная втулка вала и нажимная втулка сальника выполнены из твердого фарфора. Корпус и крышка защищены от механических повреждений чугунной броней. Все металлические части насоса покрыты кислотостойкой эмалевой краской. [54]
Сальниковое уплотнение с набивкой ( рис. 1.21) относится к контактным уплотнениям и предназначено для предотвращения интенсивных внешних утечек перекачиваемой жидкости из насоса. Набивные сальниковые уплотнения из-за своей простоты довольно распространены в разных типах насосов. Они надежно работают при давлении перед сальником до 1 МПа и окружной скорости вращения защитной втулки вала до 20 м / с. Корпус 2 сальника фиксируется в корпусе 3 насоса. [55]
Для перекачивания жидкостей со взвесями рабочее колесо выполняется с открытыми лопатками. Колесо имеет длинную ступицу, выходящую из узла сальникового уплотнения наружу, что избавляет от дополнительного стыка внутри насоса между ступицей колеса и защитной втулкой вала под сальниковой набивкой. Конструкция насоса выполнена с учетом возможности монтажа ротора со стороны насосной части. [56]
Большую трудность представляют конструирование и расчет машин из керамики с движущимися деталями. Необходимо также вводить поправки к коэффициентам гидравлических сопротивлений, которые уменьшаются благодаря-гладким гл-езурованным поверхностям проточной части насоса, и учитывать изменение угла атаки и тол щины лопатки на входе в рабочее колесо насоса. Так как назначение и условия работы всех узлов и дета лей насоса неодинаковы, целесообразно применять различные материалы. Например, защитная втулка вала работает иа сжа гие, кручение, разрыв и истирание. Кроме того, втулка подвергается коррозионному износу и резким температурным перепадам. Все это вызывает необходимость применять материал, более прочный и термостойкий, чем твердый фарфор. Большое значение имеет также точность изготовления втулки и чистота обработки наружной поверхности. [57]
В данном случае кольца сальниковой набивки, непосредственно соприкасающиеся с указанными деталями, сминаются и входят в увеличенный зазор, теряя форму и размеры. Сальник приходится все время подтягивать, пока пропуск не возрастет до угрожающих размеров. После этого насос нужно остановить и разобрать, измерить зазоры между грундбук-сой, фонарем и нажимной втулкой сальника и защитной втулкой вала. При увеличенных зазорах перечисленные детали заменяют. [58]
После этого вся операция повторяется сначала, пока не будет достигнута полная балансировка. Собранный из предварительно отбалансированных деталей ротор подвергают проверке на биение, установив его в центрах токарного станка. Имеющееся биение устраняется обточкой. Максимальное допустимое биение собранного ротора по рабочим колесам должно быть не более 0 2 мм. Допускаемое же биение защитных втулок вала составляет 0 03 мм, под уплотните л ьные кольца между рабочими колесами - 0 05 мм. [59]
При сальнике с мягкой набивкой в случае надобности ставится заливочное кольцо 9 для подачи в него затворной жидкости. Если сальник с механическим торцовым уплотнением вала, никаких изменений в конструкцию гнезда сальника не вносится и детали уплотнения располагаются в этих же размерах, причем само торцовое уплотнение может быть выполнено как одинарным, так и двойным для подвода затворной жидкости. Конструкция одинарного и двойного торцового уплотнений насоса типа СН показана на фиг. Все детали торцового уплотнения легко доступны и являются неподвижными за исключением вращающегося кольца пары трения 1, закрепленного на защитной втулке вала. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5