Стандартная интенсивность - детонация
Cтраница 1
Стандартная интенсивность детонации устанавливается по поверочным топливам и соответствует температуре головки цилиндра в пределах 320 - 340 С. Октановые числа бензинов прямой гонки и газовых до 85 единиц по моторному и армейскому методам получаются практически одинаковыми, свыше 85 ( с ТЭСом) октановые числа по армейскому методу получаются на 2 - 3 единицы выше, чем по моторному. Для ароматических углеводородов и крекинг-бензинов октановые числа получаются по армейскому методу ниже. [1]
Стандартная интенсивность детонации может быть получена при работе двигателя на топливе с известным октановым числом при установленной степени сжатия согласно октановому числу с учетом поправки на барометрическое давление. [2]
Нормально стандартная интенсивность детонации получается при показаниях нокметра в 50 - 55 делений. [3]
Определение стандартной интенсивности детонации основано на нахождении той степени сжатия, при которой детонация бензола становится эквивалентной детонации смеси 87 % изооктана и 13 % гептана. Полученная при этом температура головки цилиндра принимается за стандартную при испытаниях антидетонационных качеств топлив. [4]
За стандартную интенсивность детонации принимается такая, при которой стрелка указателя детонации совпадает с 55 - м делением. [5]
После установления стандартной интенсивности детонации при работе на испытуемом топливе приступают к сравнению испытуемого топлива со смесями эталонных топлив. [6]
Для правильного нахождения стандартной интенсивности детонации ( следует вначале установить детонацию несколько сильнее стандартной, затем медленно обогатить смесь до исчезновения детонации, после чего незначительным обеднением смеси добиться появления детонации стандартной интенсивности. [7]
Чтобы облегчить установление стандартной интенсивности начальной детонации, при снятии точек в области богатых смесей рекомендуется проводить испытание в следующей последовательности. Сначала значительно обогащают рабочую смесь до полного исчезновения детонации, затем увеличивают наддув и после этого постепенно несколько обедняют смесь до получения стандартной интенсивности детонации. При снятии точек кривой рекомендуется вначале установить детонацию несколько выше стандартной, затем довести ее до стандартной величины. [8]
 |
Стандартные детонационные характеристики эталонных топлив ( пунктирные кривые. Сплошная кривая - примерная детонационная характеристика испытуемого топлива. [9] |
Нтобы облегчить установление стандартной интенсивности начальной детонации, при снятии точек в области богатых смесей рекомендуется проводить испытания в следующей последовательности. Сначала значительно обогащают рабочую смесь до полного исчезновения детонации, затем увеличивают наддув и после этого постепенно несколько обедняют смесь до получения стандартной интенсивности детонации. При снятии точек рекомендуется вначале установить детонацию несколько выше стандартной, а затем довести ее до стандартной. [10]
Настройку детонометра на стандартную интенсивность детонации производят ежедневно при установившемся рабочем режиме двигателя, на эталонной смеси с октановым числом, близким к предполагаемому октановому числу испытуемого топлива. [11]
Детонационную стойкость топлив определяют при стандартной интенсивности детонации. За стандартную интенсивность детонации принимается такая детонация, при которой показания указателя детонации ( при работе на испытуемом топливе, стандартном режиме работы и индикаторе степени сжатия, соответствующем октановому числу топлива по табл. 1 или 2), равны 55 3 делений. [12]
Детонационную стойкость топлив определяют при стандартной интенсивности детонации. За стандартную интенсивность детонации принимается такая детонация, при которой показания указателя детонации ( при работе на испытуемом топливе, стандартном режиме работы и индикаторе степени сжатия, соответствующем октановому числу топлива по табл. 1 или 2) равны 55 3 делений. [13]
Детонационную стойкость топлив определяют при стандартной интенсивности детонации. За стандартную принята такая детонация, при которой показания по указателю детонации на стандартном режиме работы двигателя и при степени сжатия, соответствующей табл. 4, равны 55 3 деления. [14]
Детонационную стойкость топлив определяют при стандартной интенсивности детонации. За стандартную интенсивность детонации принимают такую, при которой показания указателя детонации при работе на испытуемом топливе, стандартном режиме работы и степени сжатия, соответствующей табл. 12, равны 55 3 деления. [15]
Страницы: 1 2 3 4