Стандартная интенсивность - детонация
Cтраница 3
Остальной порядок проведения испытания и определения октанового числа горючей смеси ( регулировка состава ТВС на максимальную интенсивность детонации; установление степени сжатия, соответствующей стандартной интенсивности детонации, и сравнение основного испытуемого бензина или горючей смеси основного бензина с АДД со смесями эталонных топлив) сохраняют в соответствии с ГОСТ 512 - 82 Топливо для двигателей. [31]
 |
Зависимость детонационных характеристик бензина от температуры воздуха на входе в цилиндр ( двигатель АШ-82ФН. [32] |
Сущность определения детонационной стойкости бензинов по моторному методу заключается в том, что при работе специального одноцилиндрового двигателя ( ИТ-9-2) на испытуемом топливе устанавливается стандартная интенсивность детонации. Затем подбирается такое эталонное топливо, которое при данной степени сжатия и составе смеси, соответствующем максимальной интенсивности детонации, дает такую же стандартную интенсивность детонации, как и испытуемое. В качестве эталонного топлива при меняется смесь изооктана ( 2 2 4-триметилпентана) и н-гептана. [33]
 |
Примерные кривые для подсчета приведенного среднего индикаторного давления. [34] |
Для вычисления приведенного среднего индикаторного давления определяют разность между средним индикаторным давлением выбранного для сравнения эталонного топлива ( см. табл. 9) и средним индикаторным давлением, соответствующим стандартной интенсивности детонации и определенным при А 0 112 по кривой, снятой для этого эталонного топлива в день испытания. [35]
Если показания указателя детонации при работе на испытуемом топливе и регулировке состава смеси на максимальное показание указателя детонации соответствуют 55 3 деления, можно считать, что установленная степень сжатия соответствует стандартной интенсивности детонации и дальнейшее изменение степени сжатия не требуется. Если же показания указателя детонации выходят за указанные пределы, следует изменить степень сжатия и довести показания указателя детонации до 55 3 деления. [36]
Если показания указателя детонации при работе на испытуемом топливе и регулировке состава топливо-воздушной смеси на максимальную интенсивность детонации соответствуют 55 3 деления, можно считать, что степень сжатия, соответствующая стандартной интенсивности детонации, установлена и дальнейшее изменение степени сжатия не требуется. [37]
При последующих испытаниях степень сжатия изменяют до получения ( 55 3) делений по указателю детонации на испытуемом топливе при соотношении топливо-воздушной смеси, соответствующем максимальной детонации, что позволяет получать стандартную интенсивность детонации на испытуемом топливе. [38]
При последующих испытаниях степень сжатия изменяют до получения ( 55 3) делений по указателю детонации на испытуемом топливе при соотношении топливовоздушнои смеси, соответствующей максимальной детонации, что позволяет получить стандартную интенсивность детонации на испытуемом топливе. [39]
Калильное зажигание вызывается спиралью, которая нагревается электрическим током: Определяется температура появления калильного зажигания на стандартном режиме ( 600 об / мин, а 1, температура смеси 50 С) при степени сжатия, соответствующей стандартной интенсивности детонации согласно методу определения октановых чисел. [40]
Определение детонационной стойкости топлив по температурному методу мало отличается от определения по моторному методу, поэтому основные подготовительные работы и само испытание проводят в том же порядке и объеме, за исключением регулировки аппаратуры, измеряющей детонацию, и установления стандартной интенсивности детонации. [41]
При определении октановых чисел бензинов строго соблюдаются стандартные условия испытания: регулируется электромеханический датчик детонации ( или детонометр ДП-60) на стандартную интенсивность детонации; находится состав рабочей смеси, соответствующий максимальной интенсивности детонации; устанавливается степень сжатия, соответствующая стандартной интенсивности детонации; испытуемое топливо сравнивается со смесями эталонных топлив; подсчитывается октановое число. [42]
Детонационную стойкость топлив определяют при стандартной интенсивности детонации. За стандартную интенсивность детонации принимают такую, при которой показания указателя детонации при работе на испытуемом топливе, стандартном режиме работы и степени сжатия, соответствующей табл. 12, равны 55 3 деления. [43]
Детонационную стойкость топлив определяют при стандартной интенсивности детонации. За стандартную интенсивность детонации принимается такая детонация, при которой показания указателя детонации ( при работе на испытуемом топливе, стандартном режиме работы и индикаторе степени сжатия, соответствующем октановому числу топлива по табл. 1 или 2), равны 55 3 делений. [44]
Детонационную стойкость топлив определяют при стандартной интенсивности детонации. За стандартную интенсивность детонации принимается такая детонация, при которой показания указателя детонации ( при работе на испытуемом топливе, стандартном режиме работы и индикаторе степени сжатия, соответствующем октановому числу топлива по табл. 1 или 2) равны 55 3 делений. [45]
Страницы: 1 2 3 4