Cтраница 1
Напрессованная втулка 3 сальника служит упором для внутреннего кольца подшипника ступицы колеса. Подшипники ступиц устанавливают на шлифованные шейки 1 и 2 цапфы и крепят гайками и контргайками, навертываемыми на концы цапф. Скоба 8 и кронштейн 9, приваренные к задней стенке корпуса, служат для крепления тормозных трубок. Заливное отверстие для масла находится на картере главной передачи. [1]
![]() |
Основные схемы нагружения прессовых соединений. [2] |
Кроме образцов с напрессованными втулками, для испытания на изгиб могут применяться составные образцы. В этом случае прессовое соединение воспринимает изгибающий момент. [3]
Шлифовка пальцев с напрессованными втулками производится на круглошлифовальном станке до 0 25 - мм на длину 20 мм от торца. Перед шлифовкой пальцев производится шлифовка торцов втулок до основного металла с выдерживанием размера Ю8 0035 мм между торцами. После механической обработки производится кшт троль крестовины. [4]
Так, например, наличие напрессованной втулки снижает усталостную прочность образцов примерное вдвое. Обкатыванием удается значительно повысить усталостную прочность, а зачастую и полностью устранить вредное влияние напрессовки. В результате поверхностного наклепа на 60 % повышается предел выносливости образцов с кольцевым надрезом, на 50 % - образцов с поперечным отверстием, на 30 - 100 % - ступенчатых образцов с галтелями малого радиуса. [5]
Легко вычислить и эквивалентную длину вала с напрессованной втулкой, если предположить, что втулка закручивается совместно с валом ( фиг. [6]
Все образцы с концентраторами напряжения ( галтель, напрессованная втулка, отверстие) приводят к снижению предела выносливости. [7]
![]() |
Кривые усталости образцов сплава ВТ6 с напрессованными втулками. [8] |
Коррозионная среда лишь незначительно понижает усталостную прочность неупрочненных образцов с напрессованными втулками, т.е. мало усиливает фретинг-эффект. [9]
D С, о 52 кг / мм, усилие через напрессованную втулку не передается, 440 мм; 4-огаль химического состава: 0 36 % С, 0 55 % Мп, 0 32 % Si, 0 19 % Cr, cg 60 кг / ми, Р - давлеи лс на ролик при обкатке галтс-ли н цилиндрической части, изгиб с вращением. [10]
Из анализа данных табл. 3.14 следует также, что с ростом диаметра вала с напрессованной втулкой предел выносливости его существенно снижается. [11]
![]() |
Конструктивные схемы валов с напрессовками. [12] |
Испытания производились при изгибе с вращением на базе 20 млн. циклов, так что через напрессованную втулку передавались изгибающий момент и поперечная сила. Утолщение пояска до t 6 мм приводит к исчезновению эффекта упрочнения. Положительное влияние утоненного пояска связано ( так же как и влияние канавки на торце ступицы) с уменьшением концентрации контактных давлений и напряжений в вале у края ступицы. [13]
![]() |
Кривые усталости образцов диаметром 17 мм с напрессованными втулками. [14] |
Увеличение сопротивления фреттинг-усталости фрикционным латунированием проверено на сравнительных усталостных испытаниях образцов диаметрами 12 и 17 мм с напрессованными втулками, подвергнутых нагружению чистым изгибом с вращением. Для всех образцов методом селективного подбора создавали натяг 20 мкм, что соответствует прессовой посадке. [15]