Разъемная втулка
Cтраница 3
 |
Опора с упругим элементом беличье колесо.| Упругодемпферная опора. [31] |
Упругий элемент опоры может быть выполнен и в виде простых колец, как сделано, например, в демпферном подшипнике, представленном на рис. III. В данной конструкции разъемная втулка 4 является вибратором, а втулка 2, укрепленная в корпусе / на сухарях 5, - статором. В выступах сделаны проточки для циркуляции жидкости. [32]
Ротор нагнетателя помещен на двух одинаковых по конструкции цилиндрических опорных вкладышах. Шейка вала охватывается разъемной втулкой с баббитовым покрытием ( Б83 толщиной 1 5 мм), установленной в корпусе с натягом 0 - 0 07 мм. Диаметральный зазор между втулкой и валом составляет 0 20 - 0 27 мм. Корпуса вкладышей обжаты крышками в пакете с натягом приблизительно 0 05 мм. Вкладыш является одновременно втулочным уплотнением, служащим для поддержания давления масла в полости торцевого уплотнения. Для более эффективной работы вкладыша в качестве уплотнения и снижения расхода масла через него используется бронзовое кольцо, посаженное на вал с зазором 0 10 - 0 18 мм. [33]
Насос 5МС - 7 X 10 ( рис. 58) центробежный, десятисту - Й й-н пенчатый, секционный, горизонтальный с рабочими коле-о о. Уп-S g лотнение вала осуществляется хлопчатобумажной набивкой S S с помощью нажимной разъемной втулки и кольца гидравли - § § ческого уплотнения. [34]
 |
Муфта с клиновой обоймой. [35] |
Затяжку проводов производят в полностью смонтированные защитные трубопроводы. До затяжки концы труб, входящие в протяжные коробки, короба, щиты и пульты, оконцовывают полиэтиленовыми разъемными втулками ( табл. 126) для защиты от повреждения протягиваемых проводов. [36]
Весьма важным является правильная опрессовка колец, которая производится следующим образом. На кольцо сальника укладывают асбестовое кольцо, засыпают слой графита, затем укладывают еще одно асбестовое кольцо и производят опрессовку разъемной втулкой. В каждый последующий прием засыпают слой графита, кладут асбестовое кольцо и производят опрессовку. Последние кольца спрессовывают грундбуксой. Особое внимание следует обратить на опрессовку первых колец, так как от них зависит надежная работа всего сальника. [37]
В процессе затягивания или при смещениях в процессе эксплуатации свинцовую оболочку кабелей легко повредить. Чтобы не допустить этого, необходимо сглаживать углы стенок труб и каналов у мест ввода кабелей, а также надевать на кабели и вставлять в этих местах пластмассовые разъемные втулки. [38]
Разъемная втулка 3 надевается на выступающий наружу конец трубы. Радиус перехода от трубы к фланцу не должен быть слишком малым вследствие возможного растрескивания. Внутренний диаметр разъемной втулки должен быть только немного больше наружного диаметра трубы. [39]
При больших износах иногда приходится протачивать шейки на токарном станке с последующей шлифовкой или подвергать поверхностной металлизации, наплавке металла или даже насаживать специальные втулки. После наплавки или металлизации вал протачивают и шлифуют. Перед установкой разъемной втулки шейку вала также отшлифовывают. [40]
 |
Проверка прогиба коленчатого вала компрессора. [41] |
После наплавки вала его протачивают и шлифуют. При восстановлении по второму способу на шейки, подлежащие ремонту, насаживают или целые, или разъемные втулки. Разъемные втулки применяют тогда, когда профиль вала не позволяет на восстанавливаемую часть завести целую втулку, например на шатунную шейку. Перед установкой втулки изношенное место вала протачивают и шлифуют. Восстановление поверхности металлизацией заключается в том, что на ремонтируемую часть вала наносят слой расплавленной и распыленной стали. После металлизации вал протачивают резцом из твердого сплава и шлифуют. [42]
После наплавки вала его протачивают и шлифуют. При восстановлении по второму способу на шейки, подлежащие ремонту, насаживают или целые, или разъемные втулки. Разъемные втулки применяют тогда, когда профиль вала не позволяет на восстанавливаемую часть завести целую втулку, например на шатунную шейку. Перед установкой втулки изношенное место вала протачивают и шлифуют. Восстановление поверхности металлизацией заключается в том, что на ремонтируемую часть вала наносят слой расплавленной и распыленной стали. После металлизации вал протачивают резцом из твердого сплава и шлифуют. [43]
При сильном износе шейки вала ее иногда восстанавливают или наплавкой металла электросваркой, или насадкой втулок, или металлизацией. После наплавки вал протачивают и шлифуют. Разъемные втулки применяют тогда, когда профиль вала не позволяет на восстанавливаемую часть завести целую втулку, например, на шатунную шейку. [44]
 |
Проверка прогиба коленчатого вала компрессора. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5