Стяжная втулка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один. Законы Мерфи (еще...)

Стяжная втулка

Cтраница 2


Затем насосом нагнетают масло до тех пор, пока стяжная втулка не выскользнет из подшипника. Стяжные втулки СКФ больших подшипников обычно имеют отверстия и канавки для подачи масла под давлением между втулкой и подшипником и между валом и втулкой. Это позволяет радикально уменьшить усилие, необходимое для демонтажа подшипника.  [16]

17 Установка подшипника с применением монтажной втулки.| Монтаж подшипника на стяжной втулке с помощью гидравлической гайки СКФ. [17]

Если на конце цапфы вала имеется резьба, то стяжную втулку можно монтировать посредством гайки и накидного ключа. Резьбу и торец гайки, обращенный к втулке, следует смазать дисульфидомолибденовой пастой. Для определения осевого смещения следует использовать две калиброванные пластины.  [18]

Под посадку шариковых и роликовых подшипников на закрепительных или стяжных втулках предельные отклонения валов устанавливают по Ь8, п9 и ЫО.  [19]

Шероховатость посадочных поверхностей валов для подшипников на закрепительных или стяжных втулках не должна превышать Rg - 2 5 мкм. Допускается принимать шероховатость посадочных поверхностей и опорных торцов заплечиков в чугунных корпусах для диаметров до 80 мм - Ra, 20 мкм, для диаметров свыше 80 мм - Rz, 20 мкм при установке подшипников качения классов точности 0 и 6 и при условии обеспечения заданного ресурса работы. Для подшипников, фиксируемых в осевом направлении методом вальцовки или кернения а также для подшипников, которые не упираются в торцы заплечиков, шероховатость опорных торцов заплечиков валов и отверстий не устанавливается.  [20]

Параметр шероховатости Ra посадочных поверхностей валов для подшипников на закрепительных или стяжных втулках не должен превышать 2 5 мкм.  [21]

Параметр шероховатости посадочных поверхностей валов Ra 2 5 мкм для подшипников на закрепительных или стяжных втулках.  [22]

На резьбу закрепительно-стяжной втулки навинчивается стяжная втулка и при помощи ключа, надеваемого на головку стяжной втулки, последняя поворачивается по направлению часовой стрелки.  [23]

24 Приемы монтажа подшипников на вал с конической шейкой. [24]

Во многих конструкциях применяют сферические двухрядные шариковые и роликовые подшипники, устанавливаемые на закрепительных или стяжных втулках, имеющих цилиндрическое отверстие для посадки на вал и коническую наружную поверхность для посадки подшипника. Применение таких втулок упрощает монтаж и демонтаж, а также позволяет использовать шейки валов, обработанных с меньшей точностью.  [25]

После выхода закрепительно-стяжной втулки из отверстия внутреннего кольца закрепи-тельно-стяжная втулка снимается с шейки оси вместе со стяжной втулкой, при этом не допускается проворачивание вокруг шейки.  [26]

27 Цапфы валов для подшипников качения.| Средства регулирования двух подшипников в фиксирующей опоре перемещением внутреннего кольца. [27]

Подшипники с коническим отверстием устанавливают или непосредственно на коническую цапфу, или на цилиндрическую при помощи закрепительных или стяжных втулок. При этом наименьший диаметр конуса, измеренный в плоскости торца внутреннего кольца, соответствует диаметру d подшипника с цилиндрическим отверстием. Подшипники с коническим отверстием, устанавливаемые непосредственно на коническую цапфу, обычно закрепляют гайками, для чего изготовляют на валу резьбу. Конические цапфы позволяют регулировать зазоры в подшипниках вследствие упругого деформирования внутренних колец при их осевом перемещении.  [28]

Допуски непостоянства диаметра в поперечном и продольном сечениях посадочных поверхностей валов, предназначенных для посадки подшипников на закрепительных или стяжных втулках, не должны превышать 1 / 4 допусков на диаметр посадочной поверхности, соответствующих полям допусков h8, h9, hi 0, установленных для вала.  [29]

Допуски непостоянства диаметра в поперечном и продольном сечениях посадочных поверхностей валов, предназначенных для посадки подшипников на закрепительных иди стяжных втулках, не должны превышать 1 / 4 допусков на диаметр посадочной поверхности, соответствующих полям допусков Л8, h9, Л10, установленных для вала.  [30]



Страницы:      1    2    3    4