Поворотная втулка

Cтраница 1

Поворотные втулки всех секций через зубчатые венцы связаны с одной общей рейкой насоса. В свою очередь при помощи системы рычагов рейка связана с регулятором насоса и через него с педалью подачи топлива. Нажимая на педаль, водитель воздействует на регулятор, который поворачивает плунжеры в гильзах всех секций на один и тот же угол. [1]

Поворотная втулка 3 на наружной поверхности имеет 36 продольных пазов, а втулка 2 с внутренней стороны - четыре ответных паза. [2]

Поворотная втулка 25 служит для очистки сопла. Шаровая головка соединена с корпусом насадки при помощи фланца 18, закрепленного четырьмя винтами. [3]

Поворотные втулки всех секций через зубчатые венцы связаны с одной общей рейкой насоса. В свою очередь, при помощи системы рычагов рейка связана с регулятором насоса и через него с педалью подачи топлива. Нажимая на педаль, водитель воздействует на регулятор, который поворачивает плунжеры в гильзах всех секций на один и тот же угол. [4]

Механический регистратор момента РММ4 - 170. [5]

Поворотная втулка 10, жестко связанная с кулачковым валом, воздействует на поворотную ось 7, на верхнем конце которой укреплено перо 5, соединенное штифтом 8 с поворотной втулкой. Кулачковый механизм поворота заполнен консистентной смазкой и во избежание попадания промывочной жидкости в механизм снабжен сальниковыми уплотнениями. [6]

Поворотная втулка надета на хвостовую часть гильзы плунжера и своим кольцевым выступом свободно опирается на верхнюю тарелку 12 пружины плунжера. На втулке, выше кольцевого выступа, стяжным болтом 16 укреплен зубчатый венец. На нижнем конце втулки сделаны две диаметрально-противоположные прорези 7, в которые входят траверсы 24 хвостовика плунжера. Во время работы траверсы плунжера перемещаются в вертикальных прорезях поворотной втулки как в направляющих. [7]

На поворотной втулке стяжным влитом закреплен зубчатый венец, находящийся в постоянном зацеплении с рейкой 4 топлид - ного насоса. [8]

Топливный насос высокого давления двигателя ЯМЗ-236. [9]

В - поворотная втулка; 9 - грузы; 10 - пружины; 11 - пальцы; 12 - аолумуфта; IS 1 - регулировочный болт толкателя; И - регулятор насоса. [10]

Угловым смещением поворотной втулки 3 ( см. рис. 37, б) по отношению к зубчатому венцу 5 регулируется продолжительность, а следовательно, и количество подачи топлива каждой секцией насоса. [11]

Дозатор вместо поворотной втулки использует шток с уплотни-тепьными элементами. Перемещение штока изменяет порядок распределения потоков. Штоковые краны-дозаторы ( рис. 43) значительно проще в изготовлении и эксплуатации, чем поворотные. Недостатком штокового дозатора является перекрытие потока при дозировании. [12]

К нижнему торцу поворотной втулки прикреплен ролик 31, предотвращающий врезание ножа в сита при колебаниях ротора во время выгрузки. Призматические шпонки 12 удерживают штангу от поворота. [13]

Различные положения плунжера. [14]

Зубчатый венец 9 поворотной втулки / входит в зацепление с рейкой 8, связанной с регулятором топливного насоса и педалью управления подачи топлива. [15]

Страницы: 1 2 3 4