Cтраница 2
К нижнему торцу поворотной втулки прикреплен ролик 31, предотвращающий врезание ножа в сита при колебаниях ротора во время выгрузки. Призматические шпонки 12 удерживают штангу от поворота. [16]
![]() |
Краскораспылитель для установки Факел-3. [17] |
Между накидной гайкой и поворотной втулкой помещены шарики 27 для уменьшения трения при вращении. Поворотная втулка заканчивается ниппелем с накидной гайкой 28 для соединения со шлангом высокого давления. [18]
![]() |
Устройство Зенит ( ПУ 195x65. [19] |
В полости корпуса / расположена поворотная втулка 3, которая имеет один или два магнита 4, установленных друг против друга разноименными полюсами. [20]
![]() |
Схема работы нагнетательной секции. [21] |
На гильзу 11 свободно надета поворотная втулка, имеющая в верхней части зубчатый сектор 5, соединенный с рейкой, а в нижней части два паза, в которые входят шлицевые выступы плунжера. Внутри пружины установлен ограничитель подъема клапана. [22]
![]() |
Схема работы нагнетательной секции. [23] |
На гильзу 11 свободно надета поворотная втулка, имеющая в верхней части зубчатый сектор 5, соединенный с рейкой, а в нижней части два паза, в которые входят шлицевые выступы плунжера. [24]
Для контроля углового положения на поворотную втулку нанесена градуировка. [25]
В резцедержателях резцы крепят в поворотных втулках, причем режущая кромка резца при закреплении совпадает с осью втулки. Это позволяет поворотом втулки установить требуемый передний и задний углы резания ( при сохранении их суммы, равной 20) без изменения положения режущей кромки, что дает возможность использовать головку при любом угле подъема линии витка червяка. [26]
Зубчатая рейка 1 действует одновременно на поворотные втулки всех плунжеров. [27]
Неравномерность износа плунжеров или ослабления венца поворотной втулки создает неравномерность подачи топлива отдельными секциями насоса. [28]
Устройство состоит пэ части /, снабженной поворотной втулкой 2 ( фиг. [29]
На нижнюю часть каждой гильзы свободно насажена поворотная втулка 13, в прорези которой входят выступы плунжера /, поэтому плунжер поворачивается вместе с втулкой. Последняя передвигается в нужном направлении с помощью регулятора и действует одновременно на поворотные втулки всех плунжеров. При увеличении подачи топлива рейка передвигается в сторону привода, а при уменьшении - в сторону регулятора. При регулировании плунжерных пар на одинаковую подачу зубчатый венец поворачивают относительно втулки и фиксируют на ней по установочным рискам на втулке и венце с помощью винта. [30]