Бандажный вулканизатор
Cтраница 1
 |
Универсальная мульда типа ШМУ. [1] |
Бандажный вулканизатор представляет собой неразъемную металлическую обойму, внутри которой помещается вкладыш с рисунком протектора, обогреваемый паром или электричеством. Варочная камера специального профиля удерживается внутри покрышки с помощью складного обода. [2]
 |
Общий вид вулканизатора типа ШВ ( верхняя полуформа поднята. [3] |
Бандажные вулканизаторы особенно удобны для работы на небольших шиноремонтных предприятиях. Они различаются по конструкции варочной камеры и опорного обода. На рис. 129, б показан так называемый европейский тип бандажного вулканизатора с камерой полного профиля и обычным ободом. Для предотвращения расширения боковин шины при подаче давления в камеру применяются боковые ограничительные щеки. [4]
Бандажный вулканизатор устанавливают на тележке. Подводят тележку к захватам борторасширителя ШБС. [5]
Бандажные вулканизаторы относятся к наиболее простому, экономичному, дешевому и наименее металлоемкому вулканизационному оборудованию. [6]
Бандажный вулканизатор представляет собой неразъемную металлическую обойму, внутри которой помещается вкладыш с рисунком протектора, обогреваемый паром или электричеством. Варочная камера специального профиля удерживается внутри покрышки с помощью складного обода. [7]
Бандажные вулканизаторы применяют только для вулканизации шин, восстанавливаемых методом наложения беговой дорожки и не имеющих сопутствующих повреждений боковин и плечевой части каркаса. [8]
Трехсекционные бандажные вулканизаторы с установкой типа Матро-Матик, осуществляющей подъем, передвижение, загрузку шин в бандаж и выгрузку из него, выпускает фирма Бэкон Америкен Корпорейшн. Эта установка занимает небольшую площадь; за 8-часовой рабочий день при помощи ее может быть загружено и выгружено из бандажей 80 шин. [9]
Вес бандажного вулканизатора НИИАТ, изготовленного из стали, с тележкой и внутренним складным ободом составляет 64 кг учитывая, что вес кольцевого вулканизатора среднего типа ГАРО модели 6185 для шин легковых автомобилей ( весьма компактного и малометаллоемкого) составляет 920 кг. Следует отметить, что вместо одного такого вулканизатора могут быть изотовлены 14 бандажных вулканизаторов. [10]
Самыми простыми и дешевыми бандажными вулканизаторами являются неразъемные, имеющие форму обруча. [11]
В американском типе бандажного вулканизатора, а также в вулканизаторе ШБП применяется специальная овальная варочная камера и внутренний складной обод. [12]
В основе конструкции бандажного вулканизатора лежит замкнутое кольцо, внутренняя поверхность которого имеет гравировку рисунка протектора. Снаружи кольцо обогревается паром или электричеством. Распорные усилия в процессе вулканизации создаются подачей прессующего агента в варочные канерк. Для вссприняткя их с внутренней части шины вставляется распорный обод. Такие вулканизаторы удобны для работы на небольших шиноремонтных заводах. [13]
В случае применения бандажных вулканизаторов при восстановлении покрышек наложением беговой дорожки протектора используют овальные варочные камеры, которые вставляют на станках ШБС. [14]
Страницы: 1 2 3