Cтраница 2
Вулканизация восстановленных шин в бандажных вулканизаторах является также весьма распространенным способом. [16]
В ближайшие годы намечено создание линий разъемных бандажных вулканизаторов с пресеами-перезарядчиками на отечественных предприятиях. [17]
Кроме значительного облегчения и упрощения конструкции групповых бандажных вулканизаторов, использование пресса Лаудиза дает возможность экономить почти в 4 раза производственную площадь шиноремонтного предприятия в сравнении с применением кольцевых вулканизаторов среднего типа. [18]
Порядок работы спредера и загрузки шины в бандажный вулканизатор следующий. Вкатывают тележку с вулканизатором в проем спредера ( между внешними захватами 3) и устанавливают поближе к пневматическому цилиндру так, чтобы внутренние захваты 6 проходили через центр кольца бандажа. Помещают при помощи электротельфера ( или другим способом) шину между внешними и внутренними захватами. Нажимая на педаль /, включают пневматический цилиндр и подают внутренние захваты 6 ко второму борту шины, выключают пневматический цилиндр. Включают пневматический цилиндр и внутренние захваты, удаляясь от внешних захватов, разводят борта в стороны на нужное расстояние, причем наружный диаметр шины уменьшается. Подкатывают тележку к шине так, чтобы она вошла в бандаж. Далее вставляют в шину варочную камеру и вводят складной обод в сложенном виде. Разводят секции обода 3, пользуясь ключом 4 ( см. рис. 127), закрывают замок обода и крепят штырем. Включают цилиндр для сближения захватов, отчего борта возвращаются в исходное положение ( сводятся) и шина садится плотно в пресс-форму бандажа. Освобождают борта шины от захватов и выкатывают вулканизатор из проема спредера. Затем вулканизатор подкатывают к рабочему месту и подключают паровую рубашку к паропроводу, а варочную камеру к воздухопроводу. [19]
На шины, восстанавливаемые способом А в бандажных вулканизаторах, нанесение указанных выше обозначений выполняют после вулканизации. [20]
При восстановительном ремонте шин применяется вулканизация в бандажных вулканизаторах и в кольцевых полуформах неполного профиля с овальной варочной камерой; при этих способах вулканизации нагревают восстанавливаемый участок покрышки. [21]
Вулканизацию подготовленных шин с наложенной беговой дорожкой в бандажных вулканизаторах типа ШБП-П осуществляют при давлении пара 5 0 5 кГ / см2 и воздуха в варочной камере 7 - 8 кГ / см2 по следующему режиму времени: для шин размеров 5 60 - 15, 6 70 - 15 и 6 00 - 16 одновременная подача пара в течение 50 мин, воздуха - 60 мин и для шин 7 50 - 20 соответственно 65 и 75 мин. Желательно охлаждать пресс-форму холодной водой в течение 10 мин, подачу которой следует подключать к трубчатой паровой спирали бандажа вслед за отключением от нее подачи пара. [22]
При местном сопутствующем ремонте покрышек, восстанавливаемых наложением беговой дорожки в бандажных вулканизаторах, вначале производится предварительный местный ремонт их и вулканизация сопутствующих повреждений в мульдах типа ШМ или ШМУ. [23]
Байка галошная 224 Балансировка шин 502 Бандажи массивных шин 513, 514 Бандажный вулканизатор 520 ел. [24]
Для вулканизации покрышек, восстанавливаемых методом наложения нового протектора, применяют кольцевые или бандажные вулканизаторы, имеющие необходимые формы рисунка протектора. [25]
Байка галошная 223, 224 Балансировка шин 502 Бандажи массивных шин 513, 514 Бандажный вулканизатор 520 ел. [26]
При односторонней вулканизации восстанавливаемых шин II группы, например, при наложений беговой дорожки и применении бандажных вулканизаторов, указанные перечень и последовательность выполнения основных операций технологического процесса изменяют следующим образом. [27]
Спредеры также применяют при ремонте местных повреждений, для вставки и выемки варочных камер и с недавнего времени-при монтаже шины в бандажный вулканизатор. [28]
![]() |
Станок ГАРО модели 6191 для вставки и выемки из восстанавливаемой шины толстостенной варочной камеры ( а и устройство экс-пендера для формования новых шин и вкладывания в них варочных камер ( б. [29] |
Овальную варочную камеру вкладывают в шину на спредере типа ШБС ( см. рис. 128), служащем также для вставки шины в бандажный вулканизатор. [30]