Выбор - металл
Cтраница 2
Выбор металла, массовой скорости пара, конструктивное оформление отдельных частей пароперегревателей определяются величиной тепловой нагрузки пароперегревателя. [16]
Выбор металла для первичного наращивания диктуется не только характером проводящего слоя, но и требованиями к ютовому изделию. Так, например, в случаях, когда наращенную копию нужно обрабатывать механически, например вно сить какие-либо исправления гра верным путем, затяжку выполняют медью, так как медь мягче никеля и граверу легче et обрабатывать. [17]
Выбор металла для терморезистора определяется химической инертностью металла к измеряемой среде в интересующем интервале температур и высокостабильным ТКС. Кроме платины и меди для изготовления терморезисторов применяются никель и вольфрам. [18]
Выбор металла, служащего промежуточным слоем, зависит от спаиваемых металлов; пригодны для этой цели золото, серебро и медь. Промежуточный слой может быть получен с помощью электролитического осаждения на одну или обе соединяемые поверхности, или им может служить проложенная между соединяемыми деталями фольга толщиной около 0 01 мм. Для создания больших локальных давлений на соединяемых поверхностях должны иметься два или больше кольцевых выступов клинового сечения. [19]
Выбор металлов для изготовления конкретного вида оборудования производится по данным табл. 9.2. Если вероятность невоспламенения оборудования в течение какого-то промежутка времени задана, то по формуле (9.5) рассчитывают т0 и по его значению определяются условия использования металлов. [20]
Выбор металла покрытия и способа его нанесения зависит от условий, в которых покрытие будет работать, и от характера агрессивной среды. [21]
Выбор металла покрытия определяется в основном условиями службы изделий: цинк-для предохранения железа и стали от атмосферной коррозии, кадмий - для предохранения металлической поверхности, подверженной действию морской атмосферы, алюминий - в нефтяной промышленности, а также в топочном хозяйстве для защиты железа и стали от действия высоких температур, олово - в молочной, пищевой и винной промышленности, медь - в электротехнической промышленности при покрытии бакелитовых изделий, а также бумаги, угольных щеток и других материалов, сталь нержавеющая - при производстве насосов в нефтяной промышленности и пр. [22]
 |
Способы увеличения усилия прижима к концу рабочего хода. а - при помощи клинового устройства. б - при помощи пневматических цилиндров. в - крепление опорных стержней. [23] |
Для выбора металла с наилучшими механическими свойствами для вытяжки заданной детали необходимо исследовать напряженно-деформированное состояние, возникающее в процессе формообразования. [24]
Для выбора наиболее целесообразных токопроводящих металлов при проектировании различных конструкций коллекторов электрических машин, предназначенных для работы в различных климатических и эксплуатационных условиях - на рис. 1 - 2 показаны кривые, характеризующие; механические свойства металлов коллекторных пластин в зависимости от температуры. [25]
Под выбором металла понимается назначение марки металла для изготовления детали в зависимости от ее назначения, условий работы, предъявляемых к ней требований и метода изготовления. [26]
 |
Коррозионная шкала. [27] |
При выборе металла для изготовления оборудования пользуются данными коррозионной шкалы, определяющей стойкость металлов и сплавов в различных химических средах. [28]
При выборе металла для сварочных заготовок необходимо учитывать не только его эксплуатационные свойства, но и его свариваемость или возможность применения технологических мероприятий, обеспечивающих хорошую свариваемость. В процессе сварки металл подвергается термическим, химическим и механическим воздействиям. В связи с этим в различных зонах основного металла, расположенного вблизи шва, изменяются его состав, структура и свойства. Следовательно, механические и эксплуатационные свойства металла в зоне сварного соединения могут быть неравноценны таким же свойствам основного металла. [29]
При выборе металла для изготовления деталей машин необходимо знать его состав, строение, механические, физико-химические свойства, а также учитывать условия эксплуатации, воздействие силовых и других факторов, влияющих на работоспособность и надежность машин. [30]
Страницы: 1 2 3 4