Cтраница 1
![]() |
Зависимость вязкости масла от его температуры.| Выбор марки масла для машин с циркуляционной и комбинированной смазкой. [1] |
Выбор сорта масла производится в основном по его вязкости при 50 С. [2]
![]() |
Зазор в подшипнике скольжения.| Измерение зазоров п подшипнике скольжения. [3] |
Выбор сорта масла для смазки подшипников скольжения производится в основном по его вязкости. [4]
![]() |
Основные данные масел, применяемых для автомобильных двигателей. [5] |
Выбор сорта масла для того или иного двигателя зависит от величины давления на трущиеся поверхности и скорости вращения вала двигателя. Чем больше давление и меньше скорость вращения, тем вязкость масла должна быть больше. [6]
Выбор сорта масла зависит в какой-то степени от сопротивления, возникающего при пуске двигателя. Масла сортов 1100 и 1120 очень вязкие для холодного пуска двигателя и поэтому их применяют в условиях жаркого климата или в тех случаях, когда самолет хранится в отапливаемом аигаре и не охлаждается перед пуском двигателя. [7]
Выбор сорта масла и его вязкостп в известной мере ограничен стремлением к единству смазочной системы для всей машины и практическими рекомендациями. [8]
При выборе сорта масла необходимо учитывать скорость и удельное давление перемещающихся узлов. [9]
При выборе сорта масла ( если нет рекомендаций в руководстве к станку) следует исходить из величины удельных нагрузок и скоростей вращения смазываемого узла. Чем больше удельная нагрузка узла, тем более вязкое масло следует применять. Необходимо учитывать, что при большой скорости вращения шпинделей развиваются высокие рабочие температуры, которые уменьшают вязкость масла и снижают центробежные усилия, выбрасывающие масло из подшипника. [10]
![]() |
Смазочные масла для подшипников с кольцевой смазкой. [11] |
При выборе сорта масла для смазки должны учитываться мощность электрических машин и скорость их вращения, а также температура окружающей среды. В частности, для крупных машин, вес ротора ( якоря) которых значителен, чему соответствует повышенное давление в масляном слое, следует применять масла с большей вязкостью. Для машин, работающих при пониженной температуре окружающей среды, должны применяться менее вязкие масла, чем для машин, работающих при нормальной температуре. [12]
При выборе сорта масла необходимо учитывать скорость и дав-ление, на которых происходит движение смазываемых частей. [13]
Более точно выбор сорта масла ведется по температуре окружающей среды в редукторе. [14]
Факторы, определяющие выбор сорта масла для двигателя, следующие: величина зазоров, условия подачи масла, рабочая температура, отложение-и нагарообразование. [15]