Выбор - транспортные средство
Cтраница 1
Выбор транспортных средств определяется возможностями подразделений, массой перевозимых машин, дорожными условиями. Норматив целесообразно рассчитывать по группам машин с определенным диапазоном их массы. [1]
Выбор транспортных средств основан на определении применительно к конкретным условиям себестоимости и трудоемкости 1 т и 1 т / км груза, капитальных затрат, удельных капитальных затрат и учете условий и безопасности труда, надежности перевозки и сохранности грузов. [2]
Выбор транспортных средств на поточных линиях для передачи деталей между смежными позициями определяется главным образом формой перемещаемых деталей. [3]
 |
Инструменты, приспособления и инвентарь для монтажа стекло-панелей. [4] |
Выбор транспортных средств для доставки стеклопанелей к месту монтажа или на склад зависит от их габаритов и массы. Панели большей высоты транспортируют в кассетных прицепах-контейнерах. На строительную площадку стеклопанели доставляют по комплектовочным ведомостям, которые прилагаются к проекту производства работ. В ведомости указаны наименование, марка и число стеклопанелей. [5]
Выбор транспортных средств должен быть экономически обоснованным. С этой целью определяются технико-экономические показатели различных транспортных средств ( грузоподъемность, коэффициент использования грузоподъемности, скорость движения с грузом и порожняком, маневренность, нормы времени на погрузочно-разгрузочные работы), учитываются расстояния перемещения грузов, их вес и физико-химические свойства, объем грузопотоков. Продукты разделения воздуха доставляются потребителям в газообразном и жидком состоянии. Соотношение между весом тары и газом резко улучшается при транспортировке газов в жидком состоянии. [6]
Выбор транспортных средств производится на основании технико-экономич. [7]
Выбор транспортных средств производится соответственно грузовым потокам, в совокупности представляющим собой схему движения по цеху или заводу материалов, полуфабрикатов и изделий. Эти потоки отражают динамику производственного процесса и обычно изображаются графически на плане расположения оборудования цеха или завода. Различной толщиной линий или полос показываются в масштабе вес и направление движения перемещаемых грузов. [8]
Выбор транспортных средств зависит от габаритных размеров и веса обрабатываемых изделий, типа и числа оборудования, такта, степени синхронизации операций. [9]
Выбор транспортных средств комплексной механизации производится в соответствии с габаритами и штучным весом грузов, а также с характером операций на складе готовой продукции. [10]
При выборе транспортных средств следует руководствоваться наличием тех или иных путей ( железных дорог, автодорог) в монтажной зоне, грузоподъемностью транспортных средств и весом оборудования, а также наличием грузоподъемных средств в месте погрузки и выгрузки оборудования. [11]
При выборе транспортных средств необходимо определять их влияние на себестоимость транспортировки. Использование для определенных перевозок того или иного вида транспорта зависит от ряда факторов, определяющих уровень экономичности перевозок. Основными показателями выбора возможных схем перевозок являются себестоимость и потребные капиталовложения, срок доставки оборудования, который в конечном счете влияет на сроки разбуривания и разведку месторождений. [12]
При выборе транспортных средств для межцеховых перевозок предпочитают такую систему, которая обеспечивает перевозку без потерь при возможно более полном использовании транспортных устройств по грузоподъемности, скорости, производительности и мощности, а также максимально возможной механизации погрузочно-разгру-зочных работ. [13]
При выборе транспортных средств необходимо определять влияние их использования на себестоимость транспортирования грузов. Применение того или иного вида транспорта зависит от факторов, определяющих уровень экономичности перевозок. [14]
При выборе транспортных средств следует руководствоваться таким важным критерием, как средние затраты на перевозку 1 т газа. [15]
Страницы: 1 2 3 4